“死亡路口”1个月夺3命 民众促速安装路墩 警示灯

居住在避兰东的卢民龙（57岁）表示，他经常会使用上述路段，并多次目击交通意外发生。

他指出，该路段衔接的百万镇柏玛斯1／１路车流量也非常大，因此有关十字路口交通繁忙，再加上来往车速很快，对当地居民来说非常危险。

陈平财向记者透露，百万镇乌达拉路段的提升工程自2018年3月动工，原定在2019年7月完工，惟至今仍未正式竣工，进度约85到90%。

他说，据他向承包商了解，该工程受行管令影响而拖延，再加上工程涉及地下电缆和水管，因此比较耗时。

他建议新山市政厅在该路段靠近路口处安装3个大型路墩，以减缓来往车辆车速，并将在近期内致函新山市长反映问题。

赛奥斯曼向当局提出3个建议，包括：安装临时路墩、增设黄色减速线，同时在该路段安装警示灯，提醒道路使用者保持谨慎。

他表示，他曾于去年3月在相同地点召开新闻发布会，要求新山市政厅采取行动，惟根据当局的回应，安装交通灯涉及工程蓝图的修改，并且必须要等到提升工程完成后，才能有进一步的行动。

“从去年到现在，我们不间断接到民众的投诉电话，截至目前，已经有多达128宗相关问题的投诉。”

他强调，该路段在今年1月份发生3宗死亡车祸，也经常有摩托车跌入沟渠的意外发生，情况已经十分严重。

“据我所知，该路段每天的车流量平均达2万2000辆，如果无法马上完工，那么当局应该尽快加装临时的安全设施。”

另一方面，新山百万镇人民社警副主席张翠玲表示，她在近3个月接获至少20通来自民众的求助电话，其中包括车祸现场寻求的支援。

巴西古当国会议员哈山卡林特别事务官穆拉再拉尼也说，该国会议员办公室将再度致函新山市政厅作出投诉，若当局未采取行动，哈山卡林将会亲自与新山市长会面，商讨解决问题。