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地方沙巴沙巴要闻
8:45am 17/03/2022
陈泓缣:把握印尼迁都机遇 沙须增强与东加连接力

(亚庇16日讯)行动党亚庇国会议员认为,印尼首都从雅加达迁徙至东加里曼丹,是区域发展难求的机遇,沙巴应设法增强连接力,从此机遇中得益。

他于昨晚在智慧基金会(Wisdom Foundation)举行的“努山塔拉的诞生:东合东部成长区域的机会”线上论坛上,如此表示。该项论坛是由民统主席拿督斯里马迪乌斯登敖主持,同台讲员包括印尼驻亚庇领事Rafail Walangitan、东合东部成长区特使丹斯里班迪卡阿敏,以及印尼教育与文化部工艺教育总监顾问Sandra Nahdar。

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陈泓缣表示,印尼新都被命名为“努山塔拉”(Nusantara),背后所投射的是印尼要崛起成为东南亚区域强国的雄心壮志。

“根据语文局权威的《马来语大辞典》,‘努山塔拉’应该指涉整个马来群岛,包括印尼、马来西亚、新加坡、汶莱和菲律宾。试问,此名词怎能由单一区域国家所垄断?”

他指出,然而,在印尼文的语境中,“努山塔拉”则是东南亚歷史上的大国满者伯夷(Majapahit)在13至16世纪所征服的领土。新都的选址,位于整个印尼的中心位置。因此,将新都命名为“努山塔拉”,事实上就是自诩印尼是区域强国、是区域的中心。这是印尼告别一穷二白,要崛起为区域强国的演示。

“既然印尼正崛起,向东加里曼丹迁都是划时代的壮举,那么马来西亚,尤其是地缘上最接近的沙巴,到底准备好了没有?我认为,在准备上还是差强人意,并没有真正捉紧此难得的机遇。”

陈泓缣于昨天国会提问,交通部有没有计划针对连接砂拉越、汶莱、沙巴和印尼新都努山塔拉的轨道列车,进行可行性研究。交通部的回答可谓直截了当,“抱歉,暂时没此计划”。交通部目前专注在古晋城市交通系统、以及提升沙巴铁路局的基建和服务。

“由此可见,捉紧的机遇对布城而言,还不是一项具有紧迫性的课题。我建议,要捉紧印尼迁都机遇,基本上就是必须加强沙巴和东加里曼丹的连接。毕竟,努山塔拉并不如大家想象中的近。事实上,它距离加里曼丹和加拉巴干边城西曼加里斯(Simangaris)也有接近1000公里。”

他指出,强化海陆空三方面的连接力,是重要的。沙巴东海岸的港口,尤其是拿笃的POIC港口,与东加里曼丹其他港口共享同一个望加锡海峡(Makassar Strait),可以串联成为马六甲海峡之外的航道。

陆路连通方面,主要是西曼加里斯和加拉巴干石鲁东(Serudong)的连接,不只是需要关口(CIQS),边界可以发展成自由贸易区,加强双边贸易。至于飞行航线上的连接,沙巴与东加里曼丹还不足够,在疫情之前只有斗湖飞塔拉干(Tarakan)的小机,与东加里曼丹的大城市如巴厘巴板(Balikpapan)和沙马林达(Samarinda)还没有连接。

努山塔拉的诞生线上论坛参与者合影,下排右为陈泓缣。

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陈泓缣
印尼迁都

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