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国内全国综合
5:26pm 28/03/2022
丹绒加弄至沙白5号公路 耗逾7亿提升工程完成
丹绒加弄至沙白安南5号公路全面提升竣工
提升后的联邦5号公路从丹绒加弄至沙白安南的45公里路段,沿路拥有4座高架桥,此为大港镇上的交通枢纽。(谢仲洋摄)

(大港28日讯)耗资7亿5000万令吉,历时6年提升的雪州滨海丹绒加弄至沙白安南联邦5号公路,终于在今年2月22日全面竣工。这条全长45公里、来回4车道及没有交通灯的道路,将惠及驾车人士。

工程部高级部长拿督斯里法迪拉今日到大港,为这项道路提升工程的竣工主持开幕礼,并见证总承包商Mangkubumi私人有限公司董事经理丹斯里再努丁卡占,移交工程完工证书予公共工程局总监拿督莫哈末祖基菲里。

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他在新闻发布会上指出,提升工程的合约费用原为7亿8092万8000令吉,最后的工程费减至7亿4966万零664令吉,从中节省了3126万7336令吉。

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工程提前一个月完工

他解释,这是因为施工单位在听取了各方包括居民的反馈后,把一些项目的规模缩减或综合进行,使得总造价有所减少,加上施工期间政府取消了消费税,一些建材及费用在豁免了缴交消费税后,得以节省。

他赞赏承包商的高效率,使得提升工程提前一个月完工,原定是今年3月全面竣工。

丹绒加弄至沙白安南5号公路全面提升竣工
法迪拉(左二)见证再努丁(左一)移交提升工程完工证书予祖基菲里。右一起是扎鲁和阿末勒查。(谢仲洋摄)
拥4高架桥交通枢纽

法迪拉指出,提升后的上述45公里联邦5号公路,拥有4座高架天桥交通枢纽、10座结合摩托车用道的行人天桥及1座纯行人天桥、15个U转处,以便在设置道路分界堤后,能方便沿途居民继续使用该大路进出。

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他强调,提升工程令上述路段的工程局道路级别,从第三(R3)提升至第五级(R5),来回路肩宽度为3公尺,包括2公尺的柏油和1公尺的无柏油铺设。

他披露,在执行提升项目的过程中,工程局与施工单位一直都有与相关机构、人民代议士和居民代表召开多场对话会以收集民意,最终把许多回馈纳入提升要点中。

他说,提升后的上述路段,也会成为连接雪州万津至霹雳太平西海岸大道(WCE)的无过路费路段。

出席嘉宾有工程部发展及私营化秘书拿督扎鲁哈金、工程局副总监(基建)拿督阿末勒查、企业发展及合作社副部长兼大港区国会议员拿督慕斯里敏及沙白安南区国会议员拿督莫哈末法西亚等。

西海岸大道大部分路段明年竣工

法迪拉表示,仍处于施工中的西海岸大道,预计到明年2023年会有大部分路段竣工;只有小部分路段要到2024年才竣工,到时结合了提升后的滨海5号公路,便能货畅其流,大大提升国人的交通与运输效益。

根据西海岸大道公司设在今日现场,截至今年3月15日的工程进度展示表,雪州境内的施工取得78.44%进度、霹州进度68.27%。雪州被分为第1至7区(Seksyen)、霹州为第8至11区。

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截至目前,霹州4个区的3区已开放供使用,即第8至10区,只有第11区尚在施工;但雪州只有第5区启用,即从巴生中路衔接至近加埔镇出口,其余的第1至4区、及6至7区仍在施工中。

这意味着西海岸大道的一共11个区(雪州7个和霹州4个),目前开放启用的有4个区,即霹州3个和雪州1个。

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西海岸大道
沙白5号公路

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