【特稿】新山往返新加坡火车 预计6月恢复通行

施工经理受询时表示，该公司计划下个月至少完成其中一条轨道的提升工程，以便让新山中央车站往返甘拔士峇鲁火车站的服务恢复通行。

他透露，由于气候变化的因素，加上最近斋戒月开始，可能会导致工程进度遇到困难，不过该公司将尽全力在规定的时间内完成提升工程。

根据资料，新山往返新加坡的短程火车，于2015年7月1日启用，在冠病疫情爆发后，加上双轨电动火车的提升工程因素，每天多达22趟的短程火车也暂时停运。

由于新山中央车站暂时无法搭乘火车，因此无论北上或南下的乘客，目前暂时在甘拔士峇鲁火车站上下火车。

在疫情影响下，来往金马士的火车班次每天有6趟（3趟去、3趟回），而来往道北站则是每天2趟（1趟去、1趟回）。

据了解，马来亚铁道公司将于本月18日发布新的火车趟次表，目前尚未清楚会增加至多少趟。

在边界开放后，在新加坡工作或生活的我国居民，有的会选择搭乘火车返乡。

其中一位乘客林女士（39岁，装修公司）就透露，她是趁着清明节，带着孩子从新加坡返回金马士。

她表示，虽然暂时无法在新山中央车站上火车，不过她仍选择火车而不是巴士，因为她担心巴士可能会有较多的人潮。

另一位乘客西卡（46岁，家庭主妇）则是在新加坡照顾孩子3年后，终于能够返回关丹的家乡。

她指出，由于担心塞车，所以提前1个多小时就抵达甘拔士峇鲁火车站；她认为，如果是在新山中央车站上火车会更加方便。

还有一位不愿具名的妇女，跟儿子乘搭火车从吉兰丹来到新山探望丈夫；她透露，搭乘火车的人很多。

根据资料，金马士新山双轨电动火车计划，于2018年4月23日在昔加末举行动土礼，原本预料可于2020年完工，但遇上冠病疫情来袭、行动管制令及征地等因素影响，而一再展延完工日期；原定于2021年10月可竣工，再度延迟一年至2022年10月才会完成。

根据报道，双轨电动火车将延至2023年6月才会启用。