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国内即时国内
5:53pm 10/04/2022
民航局:马航班机急降折返 皮托静压系统故障导致

马航班机急降初步原因出炉!技术故障造成自动驾驶停用

(八打灵再也10日讯)大马民航管理局(CAAM)首席执行员邬志顺指出,马航MH2664班机急降及折返事件,是因为皮托静压系统(Pitot-static System)发生故障所导致。

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这个故障导致飞机产生了错误的速度指示,造成飞机俯仰并停用了自动驾驶。

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“对此,机长的立即正确反应是要重新获得对飞机的积极控制,这对于确保机长可以通过使用剩余仪器的准确指示下控制飞机至关重要。”

受影响飞机已停飞

邬志顺透露,CAAM也确认,受影响的飞机已停飞,直至另行通知,而目前正在等待波音公司的技术分析。

“已确认的根本原因将获得积极解决,确保所有相关航空职员的培训及安全方法获得加强。”

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他今日发文告指出,该局已审查2022年4月3日(星期日)从吉隆坡飞往沙巴斗湖的马航MH2664航班事件的初步安全调查和工程报告。

根据从飞行数据记录器(FDR)中提取的初步报告,确定MH2664班机是在飞行过程中因为皮托静压系统,即测量压力差以确定空气速度和高度的仪器,发生故障而产生了技术问题。

安全数据显示,机长曾多次尝试重新操控飞机,却导致飞机俯仰和高度变化,而这与机长的报告和乘客的机上经历相对应。

“恶劣的天气加剧了这些纠正措施,导致乘客在机舱内感到不适。”

邬志顺指出,CAAM针对初步报告及根据FDR的调查显示,机组人员所采取的初步行动及按照标准作业程序所执行的异常恢复清单是充足的。

指示马航实施数要求

他说,为保持有效的安全监督,CAAM已指示马航立即实施以下要求:

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·加强马航的飞机不正常飞行姿态预防及改正训练(UPRT)计划,强调最初的反应及应对问题所需的时间,CAAM将强制所有商用飞机营运商这么做。

·发布增强安全备忘录,要求改进初步行动、反应及加强对异常恢复清单的合规性。

·审查飞机制造商波音公司对故障的分析,并通过增强纠正措施来解决根本原因,改善已合规的维修程序。

·与CAAM一起审查可靠性报告,重点关注波音737-800的飞行问题记录报告中的类似故障。

·完成涵盖所有范畴的皮托静态检查,包括对马航集团机队里波音737-800系列飞机的加热和电阻测试。

为此,CAAM将发布额外要求,确保所有领域都根据需求获得仔细处理,以确保遵守最佳安全实践,时刻维护公共安全。

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他强调,CAAM希望确保所监管的大马安全监督系统是严格且有效的,并遵守国际民航组织(ICAO)规则和条例。

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