没租停车位建斜坡道 5修车店遭开罚单

“该罚单根据1974年道路、沟渠及建筑物法令第46条文，即任何人在未获得当局批准下，擅自在沟渠上方建造建筑的行为，开出500令吉的罚单，并同时下令指示业者拆除这些相信是非法建设的斜坡；若不服从1974年道路、沟渠及建筑物法令，可以被控罚款2000令吉或监禁半年或两者兼施。”

他表示，一个停车位需要2200令吉，10个停车位就需要2万2000令吉。

“其中一间涉事的汽车维修店面新华隆是在1986年创立，历经两代人，惟市政厅是在1987年才开始对街上停车收取停车固本费用的政策。”

被逼买停车位 拆斜坡

他说，在三十多年后，市政厅于去年才开始在该处画车位，官员却在今年突然间强逼业者购买停车位，甚至要求拆除斜坡。

“关键问题是，通常可能引发市民冲突和质疑的政策，市议员在市政厅实施任何政策前理应采取咨询工作，那为何从来没有市议员前来过？”

他说，在我国经济不景气之下，市政厅此举有意为难做小生意的业者，压迫市民租借车位，存有不合理之嫌；如果这是政策，那市议员就应该要尽快给予交代。

“就拿新华隆有限公司举例，单是店门前的就至少要租7个停车位，费用已高达上万令吉；倘若这真的是政策，如果不租停车位，有没有双赢的对策或者替代方案？”

他透露，几乎整排店前有斜坡的业者都中招，仅剩一、两家没有斜坡的业者才没有接到罚单。

他表明，将会收集罚单并致函予怡保市长，以更理想的方式去解决这场纠纷。

他强调，明白这事涉及政府的不同政策领域比如社区规划、商业执照等；而涉及的业者们也表示，会积极给予配合，以求圆满解决此风波。

黄秀玉:没告知详情就开罚

新华隆有限公司东主黄秀玉表示，当她接到罚单时，觉得很讶异。

据她所知，该排店铺共有5家业者被开罚单，其中2名业者在接获罚单后就拆除了斜坡。

“官员只是在星期四那天叫我租下停车位，却没有告知详情，要怎样租下停车位和相关申请程序。”

她说，斜坡对于业者而言相当重要，因为不仅方便员工进入店内，也提供把顾客的车驾进店里维修的便利。

“目前，我需要搞清楚业者是否被强迫性的去租停车位？如果我们租了，是不是就不用拆除斜坡？”

她补充，如果事情不能解决，势必要租下停车位，她会替每间店（三间店）都购买门前的一个停车位。

出席者包括行动党兵如港州议员李存孝选区助理胡华彬、兵如港州议员李存孝政治秘书吴耀君、新华隆有限公司东主张兴隆、昇业汽车装饰东主段志良、洪贞辉、昇业汽车装饰古申东主黄永康、昇业汽车装饰员工唐耀兴及裕加企业东主洪耀槟。

市政厅：非法建斜坡肇沟渠阻塞

根据怡保市政厅的消息，市政厅是收到市民的投诉，同时也有前往视察，发现商家所建的斜坡并没有遵守当局规定，店前也没向市政厅申请“空格”（kosongkan），而且以水泥建斜坡会导致沟渠阻塞等民生问题，这是市政厅发出罚单的原因。

消息说，根据视察，有关商店前经常泊满车子，甚至罗里，造成当地交通混乱，并表示虽然怡保市政厅开出罚单，但是有给时间改进，并且可向市政厅求情，同时业者应该遵守市政厅规定。