黄婉玮.声援沈可婷在情理之中

沈可婷撞倒8条人命，乍听下属于恶劣情节，所以主控官以维护公共利益的观点，认为肇事者至少得坐8年牢才对大众有所交待，而过去两年，推事庭都裁定沈可婷无罪，主控官仍然不屈不饶，而今终于得到最高法庭改判决，沈可婷需坐6年牢房和罚款6000令吉、吊销驾照三年。

法庭的审判是依据法律观点的，可是法理和情理差距之大，社会大众对此愤懑不平，在网络发起联署声援沈可婷。

由此而论，脚车非法飙行在公共车道上本就有导致他人过失的事实。沈可婷有可能过于熟悉回家的段路，而缺少警惕性，法官若认为她当年作为年轻的驾驶员，有必要接受刑罚以作惩戒，算是合理，可是半夜横行马路上的改装脚车队明显的缺乏安全意识，才是造成车祸悲剧的主因！

主控官所谓的为公共利益着想，不也忽视了车道使用者的公共利益和安全保障？

蚊型脚车本就不该出现在车道上，更遑论驾驶经验不深的人士可以安全闪躲没有刹车器和速度飞快的脚车，任何一辆轿车都有可能不幸撞上。非法改装脚车在先，违规使用道路在后，受害者早就为不幸埋下伏笔。

若早有设下阻止飙车党的措施或监视该路段的单位，或可以避免悲剧，就不用造成年轻女孩和青葱少年皆有不幸。

细究起来，少年飙车族的背后实反映了存在已久的少年溜荡文化。青少年的青葱岁月里有不少茫然和迷失的时刻，少了大人的关怀，容易被成群结队的溜荡活动吸引。不过，引导少年也不是教育工作者的专属职责，小到一个社区，大到一个社群，我们每一个人都有义务关怀和引导少年的思想和行为。

话说沈可婷受判在短时间内获得重大回响，从社会人士、法律到政治界人士都以行动声援，一方面发动联署，另一方面提供法律援助。从情感面，笔者希望借此一切让事态好转，而从理性面，却纠结于舆论影响司法的好坏问题，实在茫然有待引导！