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国内全国综合
10:41am 17/04/2022
文化工作者拜师学手艺 为手作三轮车作记录存档
张秀芬专访
文化工作者拜师学手艺 为手作三轮车作记录存档
林猷进骑上自己与师傅合力打造的三轮车上。右为张福美。(林猷进提供)

(八打灵再也17日讯)随着交通出行方式日益多元化,三轮车已渐渐被时代所淘汰,如今已很少能在马路上见到三轮车的踪影,制作三轮车的师傅更是少之又少。为了将这个即将消失的传统行业的历史保留下来,文化工作者林猷进特地向吉隆坡最后一位手作三轮车师傅张福美(Uncle Benny)拜师学艺,学习如何制作三轮车,并通过文案和影片记载方式,制作了吉隆坡最后一辆三轮车手作全记录故事。

这个全记录故事已于4月7日至10日在Kongsi KL,以展览形式对外展出,并吸引了逾220人的到访。

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张福美位于吉隆坡半山芭新兴三轮车店遭受冠病疫情影响,被迫于去年10月结业。林猷进得知此事后,赶紧联系张师傅,以便将这即将消失的传统行业记录及存档。

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林猷进(44岁)接受《星洲日报》访问时说,他于2013年认识张师傅,当时他因为做有关脚车遗产的企划,要找吉隆坡的传统脚车店,从中却发现到很独特的脚车——三轮车,让他大感兴趣。

他说,在大马有超过8种三轮车,而且都是手工制作的,对他来说,这很独特且是重要的历史,所以开始进行资料收集。

经过多时的寻找,他终于找到了吉隆坡最后一位手作三轮车的师傅——张福美,并在之后向对方拜师学艺,学习如何制作三轮车,自此之后,两人就成为了师徒关系。

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他说,起初在向师父表明来意时,师傅对他想学制作三轮车感到不解,因为三轮车已经被时代淘汰了,而本身也没有制作三轮车了,但最后还是很乐意教导他,将由父亲传承的这门手艺倾囊相授。

“师傅说,只要有人愿意学,他就乐意教。”

因为工作忙碌,林猷进的学习断断续续,直到去年知道师傅要结业时,他才赶紧忙完手上的工作,把全副心思放在制作师傅故事的企业上。

“师傅要结业了,如果我再不做,就没有机会了,从此这传统行业就这样消失了。”

他说,他帮忙师傅出售店里的部分机器和工具,一些则自己保留下来,做文案记载和影片录制用途。

这项企划从去年12月开始拍摄,拍摄了7天,加上后期制作,耗时2个月才完成,并通过展览展出成品。

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文化工作者拜师学手艺 为手作三轮车作记录存档
林猷进通过文案记载张福美制作三轮车的故事。(林猷进提供)

林猷进说,成品共有10个影片,包括师傅的访问、制作三轮车的过程、画图、材料的寻找等等。

3天打造一辆三轮车

在师傅的帮助下,他成功在3天的时间内,打造一辆三轮车。如今,这辆三轮车存放在展览地点“Kongsi KL”。

他透露,如果在材料备好的情况下,师傅只需1天的时间,就可以制作一辆三轮车。

林猷进目前也是一名摄影艺术家。曾在新加坡任职平面设计师3年,并在2019年回国发展。

“我想为国家做些事,所以就回来了。”

回国后,他开始投入文化的工作,收集资料,做文案和影片记载。

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张福美是吉隆坡最后一位手作三轮车的师傅,他透过镜头跟观众讲述打造三轮车的步骤。(林猷进提供)

谈到张福美,他说,师傅现年66岁,在家中5兄弟中排行最小,制作三轮车的手艺是传承自父亲,从1990年接手父业,在这行已立足32年,经验丰富。

他提到,师傅的手艺是自学的,一边看父亲如何制作一边学习。

他感谢师傅对他的信任并愿意教授,才促成这项企划。

如今所有的资料收藏在U盘里,林猷进说,如果政府或其他单位如国家图书馆想要有关的资料,可以跟他联系,他非常乐意提供作保存。

他希望借此可以激励其他人,做类似的历史文案和硬盘的记载,以保留给下一代。

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张福美教导林猷进如何制作三轮车。(林猷进提供)
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除了从旁指导之外,张福美也动手参与制作。(林猷进提供)

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