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副刊专栏大牌档编采手记
9:46am 18/04/2022
白慧琪/那年,采访飙脚车少年事件
作者:白慧琪

4月13日一早就被沈可婷罪成的新闻吓着。与民众看法一样:先前“无罪”的判决怎么会被高庭推翻?我们都在震惊、纳闷、不解、疑惑甚至愤怒,在夜里如常驾驶的司机遇上不该出现且横散在高速公路的脚车少年,最后为何被判为错的一方?

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在此不多谈判决。就这起事件的诉讼,判决只有两面,而你我心中的那把尺也有了答案。

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多数讨论集中在司机已经安全使用道路、飙脚车运动离谱、父母疏于管教少年……我想问的是,为什么我们无法在事前,飙脚车运动猖獗多时就遏止风潮?为什么事后沉静一时,我们依旧在路上看到他们的踪影? 飙脚车8死8伤事件绝对是惨痛的经验,从这8条人命和无辜的司机身上,我们到底从中吸取了什么教训?

从单一事件拉升到现象来看,飙脚车着实是长期搁置未解的社会议题!

2017年2月18日,意外发生后的早上,我和同事到了新山医院和停尸房采访。但令我印象更深刻的是隔天采访州行政议员慰问死者家属。我根据导航穿过高级住宅,就快走到柏油路的尽头,拐进一条泥路斜坡。小山坡上望去,是一片豆腐干住宅,原来住户都是火车铁道旁的非法木屋区迁来的。甭说官车,我的迈威在那也显得高级。

另一名死者住在工业区旁的组屋(更像高层连排住宅townhouse,我爬三四楼后才发现走错间,得下楼从另一个楼梯上去)。组屋底层停满摩托车,剩下的空地是停车场,仅有一座儿童游乐设施。你10岁以后大概就对那些罐头游乐设施没兴趣了吧?

先说结论,我认为其中一个要点是青少年游乐休闲空间不足,但这不代表认同他们玩命的飙脚车运动。我想分享的是,那次访问让我看见了差异。

明知玩命,为何玩得那么开心?访问过的二代说,不为将来成为奥运选手,而为了当下的荣誉、快感。他们代表甘榜,就比快,还堵在汽车前威风。心理辅导员解释,在青少年阶段尚未成熟的认知控制系统,无法让他们理性衡量风险与回报,无法评估各种讯息,也无法抑制追求刺激的冲动。是以,成人脑袋难以理解他们的行为,反之亦然,他们无法理解家长的苦口婆心。

青少年都会经历这阶段,为何就选择这种“运动”?我们用膝盖想都知道大马路不是骑脚车玩乐的场所,但亲眼所见后,若我是住在那里的青少年,在那样的环境实在找不到乐子来消耗体力啊。不像住在住宅区,有平稳的马路或庭院可以绕骑,有经济能力的青少年可能开始在住宅区里无照骑摩托车。他们也未必有能力买得起电脑、手机和网络数据,可以无限上网打游戏。相对廉价的方法是购买别人不要的旧脚车骨干、龙头、坐垫,和没有用途的无纹轮胎。自己改装还有成就感呢!(再三强调,不是合理化他们的行为,而是正视背后生成的原因。)

半夜不睡觉偷溜出去,父母不会管教!我访问过的家长,他们当然劝过孩子,甚至打骂,还听过把孩子房间的门窗锁上。但他们多从事劳力工作,晚上累得熟睡,难以察觉孩子蹑手蹑脚偷跑出去。

这么多年了,警察为什么不捉?有,警方有取缔。“警察巡逻车在路上发现飙车族,他们只要把脚车掉头就逃走了,警车要怎么掉头追?”二代当时这么解释给我听。单方面加强执法力度是不够的,前述众多根本问题没解决,飙脚车运动很容易死灰复燃。

2017年事发当下,我写了〈且不急着归咎〉(刊登于2017年2月23日星洲日报【言路】版)阐述采访心境。事件尚未落幕,我们在此次判决中愤怒、激动,但我仍希望社会能从更多更深入的角度来探讨此议题。

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