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发布: 2:27pm 21/04/2022

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魏家祥:巴生港口下月新SOP 货柜须3天内清关

巴生港口落实新SOP  魏家祥:货柜3天清关 更快出货
魏家祥 :巴生港口落实新的SOP后,将能提高港口的效率。(王丽琴摄)

(布城21日讯)交通部长拿督斯里魏家祥宣布,从5月1日起,将会落实新的清关标准作业程序(SOP),即规定货柜必须在3天内完成入港至清关的程序。

他今日在新闻发布会上说,随着落实这项新的SOP,这也能进一步提高港口的效率。

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他指出,当船只停靠在摆放货柜的地方,再拖至报关处,以便让相关单位能够进行调查。

他表示,这项新的SOP也能减少涉及多个机构的检查时间,其中包括农业品属下的大马检疫及检验局(MAQIS)、负责检查药品的卫生部及负责税务事项的关税局。

节省运输成本提高效率

“限定在3天内的期限,也能为相关行业节省运输货物的成本。”

“我们必须妥善管理,因为如果我们可以减少时间,那就可以降低经营的成本,且能有效执行货物交付。”

他指出,最重要的是交货时间,否则双方可能会因为物流延迟的关系而面临损失。

他说,此前,货柜入港到清关没有设定任何期限。

他指出,如果相关货柜需要进一步调查,必须在第3至30天内完成。

他说,这项新的SOP已经在今年初完成试跑程序,并已鉴定其可行性。

他指出,所有机构和利益相关者必须共同努力,尤其是实施符合技术的SOP,并会提供线上应用程式,以加快货柜检查过程。

拨160万培训货车司机

另外,魏家祥指出,交通部将与驾驶培训学院及物流公司配合,并拨款160万令吉培训符合资格的货车司机,为物流公司服务。

他说,许多物流公司面对司机不足的问题,因此透过培训学院提供专业的培训后,再由物流公司雇用专业司机,以期达到双赢的局面。

巴生港口落实新SOP  魏家祥:货柜3天清关 更快出货

另外,从5月5日开始,同一集团公司可共用另外两种牵引车(Prime Mover)及半拖车(semi trailer),即箱型及普通货柜。

魏家祥说,这项倡议是继去年9月1日展开第一阶段后,即将晋入第二阶段。

他强调,第二阶段的措施目前只适用于大马半岛。

他指出,在第二阶段下,牵引车只能用于牵引已注册的同款半拖车(适用于第一及第二阶段)。

他举例,正如一个已注册牵引箱型拖车的牵引车,不能用于牵引普通货柜的半拖车。

他说,在这项倡议下,A执照注册的政策将维持在一个牵引车对一个半拖车的比例(1:1)。

(王丽琴拍摄)

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