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副刊人物
10:00am 25/04/2022
兰博基尼家族第三代Ferruccio Lamborghini:“永远保持好奇心,不要惧怕”
报道:本刊 林德成、摄影:本报 陈世伟、部分照片取自Tonino Lamborghini官网

家族第三代——·兰博基尼(Ferruccio Lamborghini):“永远保持好奇心,不要惧怕”

采访当天,费鲁齐欧戴着一个尚未推出市场的兰博基尼手表,外观是一个独特的六角造型,并采用了双色调呈现,格外夺目炫丽。

兰博基尼(Lamborghini)是一个足以让大男孩热血沸腾的跑车梦幻逸品,其盾牌标志更是经典之作,有一头浑身带劲和充满能量的金牛,象征跑车狂傲不羁的特质,亦隐约透露创办人费鲁齐欧·兰博基尼(Ferruccio Lamborghini)的个性,不断攻克挑战和极限。可惜好景不常,1974年,全球爆发第一次石油危机,击溃汽车产业链,兰博基尼也难逃劫数,摆脱不了经济困境。为了避免陷入财务泥沼,费鲁齐欧不得不割爱亲手创下的跑车品牌。

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不过,赫赫有名的兰博基尼家族没有因此退出国际舞台。相反地,他们突破框架,将创新精神注入到不同领域,比如奢侈品、红酒、酒店等业务,重新定义“兰博基尼”这个名字。几个星期前,兰博基尼家族第三代恰好来马考察市场。这位年轻企业家的名字也叫费鲁齐欧,现任托尼洛·兰博基尼()公司的首席执行员。他继承了公公传奇的名字,亦贯彻对方永不言弃的创业精神。近年,他迎合节能减排趋势,带领家族企业开辟全新的航程和想像力,那就是研发

费鲁齐欧接手Iso品牌后,所面临的挑战是要如何创新,将这个历史悠久的意大利汽车品牌恢复昔日的光彩。

提到摩托车,费鲁齐欧马上变得滔滔不绝起来,聊起儿时的经历。“在我8岁的时候,父亲就教我如何驾Vespa摩托车了。”听完,我马上一脸露出不可思议的样子,他则在一旁笑了笑。眼前这位帅哥来自意大利北部的艾米利亚——罗马涅地区,是一个拥有“摩托谷”之称的地方,属于摩托赛车手和爱好者的迷人天堂。这个神奇的地方还孕育了多位冠军车手,比如瓦伦蒂诺·罗西、马可·西蒙切利、马可·梅兰德里等。他不禁柔声叹道,你在那个环境成长,怎么可能不被摩托车所吸引呢?

在费鲁齐欧住家邻近有很多迷你摩托车赛道,在一个偶然情况下,他却成为了一名摩托赛车手。究竟谁促成这段“因缘”?一切是父亲的无心插柳之举。在他9岁时,父亲正好要为旧车收藏品寻找零件,便载着他一起出门。途经一条街,费鲁齐欧看到迷你摩托车赛道后,眉眼顿时绽放光彩,显得异常兴奋。父亲在一旁看到以后,马上心领神会,带他去试骑10分钟。正是那一次试骑,开启了他的骑车天赋,也获得场地负责人青睐。为了栽培这棵幼苗,对方邀请父亲每周带孩子来一次,会额外提供5分钟的骑车时间。

“那个夏季,我变成对方忠诚的顾客,每个星期去那里骑车15分钟。”当然,父亲顺理成章地为孩子购买了第一辆迷你摩托车,也意味着刻苦的锻炼日子正式开始。直到年纪渐长,他才从迷你摩托车换成竞赛摩托车,还报名参加意大利锦标赛,与其他骑手驰骋飙技。他不负众望,取得很多辉煌成绩,16岁已经拿下意大利锦标赛(125cc组别)的年度新人奖。两年后,他骑着雅马哈R6(Yamaha YZF-R6)摩托车在600cc级别的赛事中,夺得意大利锦标赛和欧洲锦标赛21岁以下的亚军。隔年,又在意大利锦标赛的Sport 600级别获得季军。

在2015年,费鲁齐欧卸下摩托赛车战袍,换上笔挺西装,加入了父亲的公司。(图:截自费鲁齐欧IG)

回忆此事,他说,在这两场赛事(2009和2010年)快摸到冠军了,可惜心态不稳,间中犯了几次错误,以致与冠军擦身而过。“每次都会出现碰撞,几乎是每一次。”他叹道。多年以来,他不曾问鼎,直到22岁那年,他才成功打破宿命,在意大利速度锦标赛(CIV)的Moto 2级别赛事一尝冠军的滋味。

在经典品牌深耕和开创新意

这几年,许多集团陆续冒出年轻企业家的身影,由第二代、第三代接棒,带领集团迎接新机遇和挑战。在2015年,费鲁齐欧卸下战袍,换上笔挺的西装,加入了父亲的公司。当问及退役的原因时,他思考了一下,开口答,“我放弃有两个原因,第一、你有千分之一机会成为瓦伦蒂诺·罗西,可惜我不是那一位;第二、我知道父亲一直在等我回去继承家业。”

在费鲁齐欧年幼的时候,父亲托尼洛·兰博基尼(左)已经默默地栽培这位未来接班人。

虽然无法继续在赛场上创造高峰,但他在商场上找到了更远大的目标,征服难度极高的山峰,那就是“复活”一个逝去的经典汽车品牌——Iso。这家老牌公司是在1948年成立,是专注生产轻型摩托车和微型汽车。该公司旗下曾推出两个“爆品”,分别为“Isomoto”轻型摩托车,以及有“泡泡车”称号的微型汽车“Isetta”。这两款产品让Iso拥有一段光辉岁月,前者令Iso在摩托界迅速崛起,成为比亚乔伟士牌、兰美达的主要竞争者;后者则在欧洲国家掀起微型汽车风潮,为低迷的汽车产业带来新转机。

步入60年代,Iso决定进军跑车领域,与当时的法拉利、兰博基尼品牌一起较劲。无奈,石油危机悄然而至,像是一场突如其来的大风暴摧残多家知名跑车品牌,致使Iso公司走向终结。费鲁齐欧说,当年不止Iso一家公司遭殃,“法拉利卖给了菲亚特集团,兰博基尼也卖给其他投资商。”直至2011年,他的父亲斥资收购了这家经典品牌,将其纳入旗下。

费鲁齐欧笑说,曾想过要鱼与熊掌兼得,一边经营公司,一边抽空参加摩托车比赛。结果那是一个非常糟糕的决定,每次比赛结束,第一时间就是检查电邮,无法全神贯注在比赛和练习。
创造Iso Uno-X电动摩托车

他的父亲托尼洛·兰博基尼是以经营奢侈品业务起家,收购Iso后并没有进一步发展。费鲁齐欧加入公司后,极力说服父亲,只要他找到合适的投资机会和伙伴,能否让他掌管这个品牌。“之后,他对我说,‘好吧!你现在可以开始找了!’”

费鲁齐欧的父亲很早就想推动电动车,在1999年曾开发微型汽车“Town Life”,并设有两种引擎,分别是燃油引擎和电动引擎。不过,这个电动化计划最后不成功。

2016年,欧洲汽车产业正在酝酿着电动时代的趋势,不少公司探索电动车的潜能和商机。成为Iso品牌董事长后,费鲁齐欧抓紧这股趋势脉络,勤奋地收集资料和研究。在2018年,他碰到了新加坡上市公司GSS Energy首席执行员悉尼杨(Sydney Yeung)。由于两人理念一致,一拍即合,决定共同研发电动摩托车。2021年,Iso品牌在意大利米兰摩托车展览会(EICMA)宣布重出江湖,向外界推介两款产品,分别为电动摩托车“Iso Uno-X”和高尔夫球车“Iso DIVO”。

2021年,Iso正式复出,并向外界推介了电动摩托车“Iso Uno-X”。
父亲从小教我什么是“Invoice”

为何选择电动摩托车而不是电动车?他毫不犹豫地答复,“(因为)我的灵魂永远钟情于摩托车。”加上他本身非常喜欢接受挑战,想在市场寻求新突破。同时,也想要在这个充满历史底蕴的Iso品牌土壤中,孕育出时代新事物。

费鲁齐欧说,疫情让全球科技发展加速变革,人们也更容易接受电动汽车和摩托车。他强调,如果真的爱护身边环境和地球,那么肯定要推行电动交通工具。

身为兰博基尼家族第三代,父亲对他寄予厚望,将来可肩负家族重担。费鲁齐欧心底很清楚未来的命运和职业方向。那么父亲是如何栽培他呢?意想不到的答案是,一切“训练”都在车上发生。每当周末出外闲逛,父亲总会带上这个孩子。“他每次会问我,‘嘿,要不要和我一起出去兜风?’我肯定会跟着去。”

长达一两小时的车程,父亲会分享新知和故事,让他潜移默化地对公司业务产生兴趣和好奇。他还记得8岁时,父亲在车上频频提到“fattura”(意大利语)这个词汇,其实意思是指应付账款清单(invoice)。但年幼的他肯定不懂什么意思,便开口询问,父亲便趁机灌输这些概念。偶尔还提到授权经营(licensing),“我听他讲完后,会回答,‘嗯嗯’。那我肯定不知道什么是授权经营,又再问他。”如此一来一回,费鲁齐欧渐渐明白这些商业术语,从父亲口中得知更多从商经验。

透过视频认识公公的创业理念

与公公同名的费鲁齐欧并没有机会认识这位传奇,在他两岁时,公公就与世长辞。

“真的很庆幸,家里还保留一些他以前受访的视频。”他便从这些视频内容拼凑出对公公的印象,“他真的是一位天才。”费鲁齐欧发自内心地赞叹。公公当年的公司拥有多元业务,像是拖拉机、跑车、供暖系统、红酒等,公公肯定擅长经商之道和具有创意思维,同时还要洞悉这些业务的未来变革。

费鲁齐欧认为,公公真的是一名经商天才,可以同时处理多项不同性质的业务,又能创造各自的卖点。

“这是我认识公公的唯一方式,那就是聆听他的声音。每隔两个月,我会播放储存在笔电的视频,重温这些访谈内容,深入了解他对生活和创业的理念。”他称,尤其在第二次大战之后,市场经过大洗牌,许多新创公司纷纷冒起来。如果想要在经济市场分一杯羹,必须要有商机嗅觉、洞察力和眼界,才能在各个领域脱颖而出。

公公从不阻止自己前进

他指出,视频中的公公是一个充满热忱、活力和创意的人,经常跳出传统框架思考问题。他举例一个1963年的访谈视频,当时一家拖拉机公司访问他,是不是有意进军跑车领域?那与其他跑车公司有什么不同?公公答,“没什么不同,可能我(会)比较疯狂一些。”紧接着,对方又问,市场担忧汽车产业会面临严峻挑战,你有什么看法?“不不不,我不看报纸和电视报道。如果大家相信这些说法,然后感到害怕,那么每个人不会想做任何东西了。我是根据自己的思维判断,而老天正在协助我。”

在费鲁齐欧的眼中,公公是一个充满热忱、活力和创意的人,经常跳出传统框架思考问题。

毫无意外,采访者再追问第一辆跑车(兰博基尼350 GTV)什么时候推出市场。“接下来几个月吧!”售价会是多少呢?“我不知道。”采访者觉得对方一定在开玩笑,怎么可能不知道售价。他微笑地答,先不谈价格,把跑车做出来之后再说。

费鲁齐欧说,采访者再提出质疑,万一项目进展不顺利呢?公公依旧一脸轻松,缓缓地说,既然不成功就换另一门生意吧!比如把跑车公司变成制造直升机的公司。对方立即吓到,并再三确认究竟是玩笑,抑或真的有这个预备方案?出乎意料地,费鲁齐欧的公公认真回答,“是的,为什么要阻止自己前进呢?”

兰博基尼家族有好奇的DNA

因此,费鲁齐欧经常提醒自己,一个人要对生活充满激情和热爱,积极创造新事物。“我们有好奇的DNA,一直想找新鲜事去刺激我们的求知欲。如果安逸在某个领域太久,很快会觉得枯燥乏味。”

“Tonino Lamborghini”是一个生活时尚品牌,几乎涵盖了服饰、手表、太阳眼镜、皮包和饮料等等。

回顾历史,费鲁齐欧的公公原先经营拖拉机事业,却选择闯出一条截然不同的道路,钻进跑车领域。轮到父亲时,对方没有继续研发跑车,反而专注在奢侈品和酒店业务。如今,费鲁齐欧亦开辟专属自己的道路,迈向电动汽车(EV)领域,开发高性能的电动摩托车。

“永远都要保持好奇心,不要感到惧怕。”他笑道,正如意大利人会说,好奇心就是生命的灵魂。

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