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言路想太多
7:20am 27/04/2022
林方彪.马印海底隧道,可行吗?
林方彪

行政议员认为,若能在90天提呈相关建议,并获得接纳,两三年内便可落实马印海底隧道。讲得随随便便,好像只是在甘榜盖一座桥似的,简直是心想事成,以为说了就完成。完全无视于马印跨海隧道工程本身的艰困。国阵执政甲州,果真打算为所欲为五年吗?

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甲州行政议员表示,等待与印尼领导会面,以便协商兴建马印海底隧道事宜。奇怪,马印海底隧道如此重大的公共工程,理应先与甲州民众、全国人民沟通,确定有此需求,研议相关工程的可行性分析,以及对海洋环境伤害不大,且国家财务尚能负担,以上程序都完成之后,官方民间一致确定要推动,才去和印尼官方沟通。甲州行政议员好不容易和印尼领导会面,商议马印海底隧道,万一事后告诉对方,由于什么什么因素我们不盖了,未免太过儿戏,这样好吗?国家大政不该如此草率,届时丢脸的是甲州和马来西亚人民。

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行政议员认为,若能在90天提呈相关建议,并获得接纳,两三年内便可落实马印海底隧道。讲得随随便便,好像只是在甘榜盖一座桥似的,简直是心想事成,以为说了就完成。完全无视于马印跨海隧道工程本身的艰困。国阵执政甲州,果真打算为所欲为五年吗?

甲州多地基础建设残破缺损,比如淹水让人民生命财产饱受威胁,步道等公共设施损坏影响使用者安危,交通诸多问题迟迟未改善等等,在在需要州政府统筹规划,为人民打造安居乐业的良好环境。谁知州政府不愿脚踏实地,一点一滴改善甲州日常,一心只想推动白象工程。先前国阵政府推动单轨火车计划,耗费巨资却失败的前车之鉴,甲州人民并没有忘记。

跨海隧道并非一般工程,潮汐、洋流的力量远比一般河流大得多,且在海底兴建,工程难度不知增加多少倍。而海水的盐分,不但兴建时是难题,日后的保养经费更是天文数字。再说,苏门达腊不时传出地震,万一马印海底隧道遇上强烈地震,酿成重大伤亡,这笔帐该和谁算?

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甲州和苏门达腊,疫情之前本有固定的跨国海运航班,提供客运、货运服务。假使日后业务增加,增加航班或增建码头,即可解决问题,不需要大而无当的马印跨海隧道。

行政议员还表示,这是一带一路的相关建设。不过,印尼若须与中国往来,航空、海运目前畅通无阻,目前到底有多少人和或货物,必须经由马印跨海隧道通行?没有!马印海底隧道就算顺利完成,只要费用高于海运航班,必然不会有多少业务。可是跨海隧道造价高昂,所以费用一定会高于海运航班的。

甲州近来政策荒腔走板。先前表示将拜会俄罗斯大使馆,商讨俄罗斯游客来甲事宜。即使无视于国际对俄罗斯的看法,俄旅客访甲尚有一堆现实问题难解。俄罗斯无法使用美元,本地商家是否愿意收取无法兑换的卢布?现今有多少直飞莫斯科、吉隆坡的航班?本地俄语相关人才在哪里?这两项政策的思维是一致的,官员想想罢了,完全未考量现实可行性。

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林方彪
想太多
国阵
马印海底隧道

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