星洲网
星洲网
星洲网 登录
我的股票|星洲网 我的股票
Newsletter|星洲网 Newsletter 联络我们|星洲网 联络我们 登广告|星洲网 登广告 关于我们|星洲网 关于我们 活动|星洲网 活动

ADVERTISEMENT

ADVERTISEMENT

国内全国综合
2:54pm 04/05/2022
分析师:吸引本地员工加入 建议检讨汽车业薪金

(吉隆坡4日讯)今年迄今我国汽车业销售呈上涨趋势但面临人力短缺问题,分析师认为应检讨汽车业薪金,以吸引现有本地员工加入,避免国家汽车制造生态系统受影响。

马新社报道,在冠病疫情及行动限制期间,汽车生产与安装设施及展示厅关闭,而免销售税优惠期将于今年6月30日结束,汽车业需要吸引员工,以应付日益增长的需求量。

ADVERTISEMENT

ADVERTISEMENT

没相符工资才会缺劳力

汽车业分析师三苏尤努斯促请检讨汽车业薪金制,提供更公平薪金,作为人手不足问题的解决方案之一。

ADVERTISEMENT

ADVERTISEMENT

“提高薪金措施很重要,以吸引人才或员工加入。这需要公司执行能替产品增值的商业计划,并支付更具吸引力的薪金。”

尽管宝腾供应商协会要求政府允许业者雇佣外劳解决人手问题,不过三苏尤努斯反对雇佣外劳,除非证明本地员工无法胜任汽车业工作。

他向马新社说,问题关键不是没有员工,而是拒绝支付相符的工资。

ADVERTISEMENT

聘外劳无法真正解决问题

此外,汽车新闻网站WapCar.my内容负责人张汉斯认为,雇佣外劳课题争辩不仅限于制造业,也包括普遍蓝领工作如修车厂严重缺乏修车员,建筑业重型机械维修工作也难聘请熟练员工。

他说,允许引进外劳是无法真正解决这些问题。

“本地行业缺乏规模及有竞争力产品,以投资在自动化,以致他们继续依赖廉价劳动力及经常期待援助。”

应重新审视策略安排

大马伊斯兰银行首席经济学家莫哈末阿夫扎尼占指出,每当发生效率与生产力问题,总会提到自动化。

“也许是时候会重新审视目前的安排是否能持续。之后,我们也需要研究是否有足够本地工程师或技术人员满足行业需求。

“在技术方面,本地员工是否存在差距?缩小差距的方法?如果看回汽车业反馈,他们似乎已采取所有措施(以解决问题)。”

ADVERTISEMENT

他认为,最终的解决方案可能在于本地员工的工作态度,如果员工能自我表现及有效完成工作,必定能凭技能获取更高薪酬。

马来西亚汽车协会预计2022年汽车业整体销量将增长17.9%,从去年50万8911量增至60万辆。

打开全文

ADVERTISEMENT

薪金
汽车业

ADVERTISEMENT

分享到:
热门话题:

ADVERTISEMENT

2星期前
2星期前
4星期前
4星期前
1月前
2月前

ADVERTISEMENT

ADVERTISEMENT