趁执法员休假 重型车辆齐霸马路

“让人感到啼笑皆非的是，还有罗里司机在车子前后放置尖椎路障，避免遭往来车辆撞及，显而易见他们本身也知道如此停车不妥，很容易引发车祸，但又为何明知故犯？”

上周起24小时停车

庄先生补充，过去重型车辆司机是在夜幕低垂时方霸占马路，天亮后开走，但自上周起却是24小时停车。“此风不可长，因为已经威胁了我们的交通安全，大家都感到出入不平安。我们希望市议会尽快执法，吓阻更多人有样学样。”

较早前，公正城桦园居民数次申诉有多部重型车辆，包括拖格罗里和巴士占用该区的主道斯里刘耀全道当“私人停车场”，从天黑泊到天明，导致多个花园住宅区居民在通往瓜拉雪兰莪大道（LATAR）时，驾驶视线受阻，频生意外。

今年3月，一名巫裔单亲妈妈也被指是因为视线受阻，而与另外一名摩托骑士相撞，倒地受伤后留下数名年幼的子女无人照料，引发关注。

尽管士拉央市议会亦曾派出执法人员，向违法司机开出高达1000令吉的罚单，可是却依然有人以身试法，继续违规停车，使居民大表不满。

卢文眉：开斋节后要求执法

士拉央市议员卢文眉承诺，将要求执法人员在开斋节后执法，取缔违规停车的司机。

“如果住所附近没有适合的停车处，重型车辆司机应该将之停放在公司，而非随意霸占马路。换言之，寻找停车位是司机和公司的责任，司机不能把这类会压毁排水沟的重型车辆停放在花园住宅区内。”

她说，市议会在过去已经多次因为这些司机自私自利的行为，动用公帑来重建水沟，解决因为排水不畅而引起的闪电水灾投诉，所以绝不会姑息。