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地方大都会雪隆头条
4:12pm 08/05/2022
今年完成调查和设计 扩建工程 明年料动工
报道/摄影:林淑敏
封面-大都会:造价4亿4500万的ft3209扩建计划明年动工/7图
梁自坚(左起)和蔡伟杰多次针对FT3209联邦道路的交通阻塞情况做现场巡视,以寻求对策和拨款。(蔡伟杰提供)

焦点社区:FT3209联邦道路交叉路段

(万挠22日讯)耗资4亿4500万令吉的万挠洋灰厂与瓜拉加冷校园区(FT3209联邦道路)交叉路段的扩建工程,在万众引颈长盼逾25年后,预计可在今年完成前期调查和设计工作,并于明年上半年动工。

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这也意味着,万挠最“恶名昭彰”的交通瓶颈,有望在数年内获得明显改善,使数以千计每日采用此道接送学生上下学的家长,免于困在车龙之中无法动弹而怨声载道之苦。

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封面-大都会:造价4亿4500万的ft3209扩建计划明年动工/7图
在工程局证实将在今年5月移交FT3209联邦道路的扩建工地后,原本长满马路两旁杂草和大树明显已被清理。
蔡伟杰:承包商非仅负责“建造”

万挠州议员蔡伟杰透露,鹅唛县公共工程局已证实将在5月把工地正式移交给承包商,以进行各项前期准备,如针对路形设计足可纾缓交通阻塞的大蓝图、测量土地、找出深埋在地底的各种输水管和电缆、征地、清理马路两旁的参天大树和丛林等。

他强调,此次工程有别于往,因为承包商并非仅仅负责“建造”,仍需特别针对路况提出完成可以有效纾缓交通阻塞的扩建设计。

他补充,扩建工程所涉及的路线是从南北大道收费站至万挠市镇,全长约8公里。

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封面-大都会:造价4亿4500万的ft3209扩建计划明年动工/7图
瓜拉加冷校园区和洋灰厂的交叉路段,在交通繁忙时段往往塞得水泄不通。

“除了加宽道路瓶颈、兴建高架天桥疏通车量,还需要提升排水系统以解决爆发闪电水灾的问题,是本区最大型的基建计划之一。”

“众所周知,大型基建工程不能一蹴而成,往往需要耗时数年做前期工作的准备。这也是为何拨款在2019年由当时执政中央的希盟政府批准和纳入2020年财政预算案,以在第12大马计划下进行扩建后,不能如民众所期盼般,马上看到路况有所改变的原因。”

蔡伟杰是针对早前网络上经常有网民指名道姓的抨击他和士拉央国会议员梁自坚无有作为,对民众每日在万挠洋灰厂和瓜拉加冷校园区塞得水泄不通的苦况视如不见,而通过《大都会》社区报记者做出解释。

封面-大都会:造价4亿4500万的ft3209扩建计划明年动工/7图
有网民标注蔡伟杰和留言讽刺,更有人谩骂雪州政府。
多次申请经费被拒

据了解,一位自称为马来西亚陆路交通义工团团长的巫裔男子卡马频频在脸书上开直播讲述万挠交通状况,并且点名国州议员大肆轰炸。

当中,鉴于FT3209联邦道路衔接B27州级公路,两旁有4所学生人数逾5000人的中小学、工业区及多个住宅区,但往来两个方向却各只有一条车道,形成交通瓶颈,在高峰时段短短约500公尺的马路往往会塞上半句钟,故迅速引起民众的共鸣,多人留言批评希盟政府。

封面-大都会:造价4亿4500万的ft3209扩建计划明年动工/7图
从洋灰厂和工业区驶出的重型罗里川流不息,也加剧交通阻塞。

蔡伟杰强调,FT3209乃联邦道路,本应由联邦政府负责提升以纾解民困,但过去多年雪州政府的申请均被国阵政府以没有经费拒绝。

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“4亿4500万令吉的拨款是希盟于2018年成功改朝换代后所批,并且正式纳入大马计划和记录在案。换言之,我们已经锁定这笔巨款,使之只能用于扩建此路之上。”

“我和梁自坚也三番数次分别在国州议会提及这笔拨款,目的就是避免在国家不停更换政权之中,这笔拨款会像国家稽查报告所披露的各种经费一样不知所终。”

封面-大都会:造价4亿4500万的ft3209扩建计划明年动工/7图
FT3209联邦道路是交通瓶颈,车龙往往从万挠市镇的高架天桥塞至国能发电站。

他说,不会对网民开直播批评自己而动怒,但认为对方不应以错误的资讯和煽动性语气做人身攻击,以致民众对大型基建计划有所误解。

“因为一些不负责任的言论,导致许多人误会拨款一批便可马上动工,忽略了还有各项前期工作,包括与地主洽谈征地细节、拟定赔偿金额、如何在不影响水供和电源的情况下搬迁电缆、施工时如何设计代替路线以避免加剧交通阻塞等,都需要时间去观察和敲定。”

“我希望能以透明化的方式,让民众掌握计划的进展和了解实情,抑制煽动性言论和政治手段的影响。”

 

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交通阻塞
扩建工程
FT3209联邦道路交叉路段

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