繁忙路段天桥下无处不在  执法不严 公路小贩续“找吃”

在雪隆一带无法“找吃”的情况下，这些公路小贩唯有转移目标，来到芙蓉区继续售卖，使到芙蓉区过去2年来，出现的公路小贩越来越多。

据观察，衔接芙蓉环市公路的各大交通灯路口，由于都是属于车流量繁忙的路段，使到相关路段也成为公路小贩做生意的目标。

一个十字路口有4公路小贩

不管是双溪芙蓉路（靠近芙蓉中环商场（Gateway）天桥下）、芙蓉拉杭路（靠近绿峰岭）、芙蓉亚沙路、芙蓉拿督西芒卡甲（Dato Siamang Gagap）路、安邦岸或新那旺（靠近巨人商场），公路小贩几乎无处不在。

尤其在疫情期间，为了赚取外快，不少20余岁的巫裔青年也加入公路小贩行列，曾经有段时间，单单一个交通灯十字路口，同时会出现3至4名公路小贩，惟近几个月，公路小贩有所减少。

陆交局长：多次警告 小贩不理会

对于这种问题及现象，森州陆路交通局局长哈尼夫曾说过，类似问题不只在芙蓉出现，森州其他县市也面临相同的问题。

当时，哈尼夫说，根据1959年陆路交通法令10A（1）条文或10A（2）条文，涉及公路小贩，可面临最高2000令吉罚款或监禁不超过6个月。

他曾建议地方政府发出营业执照，允许公路小贩在适合地点做生意，而陆路交通局也会严正看待，对小贩采取严厉行动。

此外，警方也多次给予警告，惟执法当局多次的警告或劝告，小贩们却不当一回事，生意依然持续进行。

小贩：获当局“默许”做生意

记者在走访多个地点后，也访问了一名小贩负责人里加，在经过交谈后，才得知公路小贩能继续活跃，也是获得有关当局的“默许”及不阻拦。

他透露，自己是从吉隆坡南下而来，由于吉隆坡市政局禁止小贩在公路售卖物品，他才选择到这里暂时定居，并售卖腌制水果。

他披露，自己的“业务”主要是芙蓉亚沙路及安邦岸2个地点，至于其他地点的公路小贩，是属于其他“公司”，他也不了解当中细节。

他指出，本身售卖的腌制芒果一罐为10令吉，员工每卖出一罐能够抽取3令吉的佣金，卖得越多抽佣越多，生意好的时候，每天可赚取超过100令吉的净收入。

官员仅提醒保持环境干净

针对执法当局对于他们采取的行动，里加坦承，这段期间，陆路交通局与市政厅也曾来到现场取缔，惟他仍坚持继续营业，并选择在芙蓉莫森花园店屋旁的一个角落，充作“补货中心”。

“市政厅官员只是提醒我，保持现场环境干净即可，并没阻止我们营业，至于陆路交通局，也是劝告我们而已，没有开出罚单。”

不过，他说，即便开出罚单，他强调，本身还会继续营业下去，否则不做生意，又如何赚钱呢？

至今没接任何投诉

另外，里加也说，其员工每天上午10时开始在公路售卖，直至晚上7时30分结束，而这些员工都是属于本地人，仅是亚沙路，至少会派5人在周围招揽生意。

他补充，他至今没接获任何投诉，所以不觉得有任何问题。