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言路静观默察
7:00am 17/05/2022
叶静薇.公路二三事
叶静薇

我们在恼怒路霸之际,也可做好举报的工作。越多人尽了举报的责任,越可能让鲁莽驾驶者醒觉“人人皆可当眼线”而收敛行径,避免成为下一个路霸。

5月1日那天从居銮返回昔加末,因为拉美士的临时车道天桥工程而在该路段塞了1小时;上周末遇上3天连假,从雪州适耕庄返回昔加末用了6小时30分之久。有一种恐惧:是不是往后的连假都不能出门,否则就注定一路塞到底?

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塞在车龙饱受煎熬时,最令人生气的是许多车辆从紧急车道飞驰呼啸前进。这些人不仅罔顾交通安全,也导致交通阻塞,若不小心发生碰撞则将造成更糟糕的状况。还有一种情况则是塞了好长一段时间,但之后却不知道究竟为何而塞,欲哭无泪。

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那天,前方一辆汽车相信是受不了滥用紧急车道的驾驶者而刻意把汽车稍微往左边驶,希望阻止自私驾驶者继续胡作非为,但不守法的人还是硬从旁驶过去,就是不愿停下来。

不守法的就是这般讨人厌。因此,看到警方用无人机拍摄和执法,又或不守法的路霸因为其他驾驶者上载的短片而被警方取缔时,大家无不喝彩。只可惜,这类执法和举报虽不少,但相比路上不守法的情况还是不够。

根据网上驾驶教育机构Zutobi数据显示,大马的车祸死亡率在全球排名第二高,仅次于每10万人预估有32.3人死于车祸的泰国。另外,根据英国金融服务比较平台Confused.com公布的研究指出,开车压力最大的10个国家之中,马来西亚排名第八。

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我国不管在车祸死亡率或开车压力都名列前茅,这不是一件光彩的事,必须正视和改善。马路是我们每天必用之处,改善其安全度就是对民众最大的保障。

每一回有路霸短片被上载网络,最后多会发现路霸累计不少交通罚单。我们好奇为何他们可以接罚单犹如吃生菜,之后却若无其事在路上继续犯事?他们遇上路障、更新执照或路税时都没遇上问题吗?这到底是哪里出错了?警方在佳节时期动用无人机监察是好事,但若各单位在平日的执法上展现更大的力度和干净利索,相信会取得最理想的效果。

许多时候,就是因为犯错后仍不需面对惩处而壮大了胆子,随后就不把错误当一回事,肆意而为。

现在大部分汽车都装置行车记录仪。我们在恼怒路霸之际,也可做好举报的工作。越多人尽了举报的责任,越可能让鲁莽驾驶者醒觉“人人皆可当眼线”而收敛行径,避免成为下一个路霸。

马路上汽车越来越多,天气越来越热,下起倾盆大雨随时闪电水灾,大马路况又不那么理想。你我开车上路都压力重重,受气不小,只愿皆能平安回家。

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叶静薇
静观默察
路障
路霸
交通阻塞

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