独家 | 维修200索赔8万保险？修车厂商：不可能发生的事！

（八打灵再也20日讯）在现今科技与网络的时代，修车厂还会不会乱向保险公司索赔？

社交媒体日前疯传一则车主指只需200令吉便可修好车的费用，结果车厂向保险公司索赔8万令吉的帖文，引起网民热议；马来西亚汽车修理厂商公会会长许广城认为：“这是不可能发生的事！ ”

保险公司设KPI免超额索赔

他说，以前可能存在修车厂向保险公司超额索赔的情况，但如今已经有各种的条件限制及保险公司向修车厂设下的绩效指标（KPI）等，已很少发生超额索赔的情况。

“以我在这一行40多年的经验而言，原本只需要200令吉维修费，最后索赔8万令吉是不可能发生这样的事。”他表示本身也向各州属会了解，至今都没有人听闻上述事件。

许广城接受星洲日报访问时坦言，20多年前，保险公司没有向修车厂设下绩效指标（KPI）、修车厂的估价员缺乏经验、新手处理索赔如有些东西无法预算要不要换，以及车厂也同意车主要求更换其它零件的要求等原因，就会发生超额索赔的事件。

不过，这种过度索赔的情况已很少发生了。“因为保险公司已经跟修车厂设下KPI，确保车厂不会乱申报、乱换汽车的零件。

“保险公司的KPI有规定，若一间修车厂一年的过度索赔超过多少巴仙，就会撤回跟有关修车厂的授权车厂资格（panel workshop）。”

他说，再来就是，现在的车厂老板和修车员都是有经验和持有文凭的，知道什么东西可以更换、什么东西不需要更换。

“就连理赔师跟保险公司也有一套遵守的KPI，所以修车厂向保险公司超额索赔的事件已大大减少。”

许广城：须公开估价师赔偿报告

他表示，今时今日的车主，针对车子被撞后需要更换什么零件等问题，都会先提问及听取修车厂的意见。

不过，他说，如果车主真的担心车厂会超额索赔，可以先向车厂问清楚会更换的零件等。

“有些汽车的损坏程度，外表看来轻微，但是里面受损的程度是远比外面看到的严重。”

另外，许广城透露，预料国家银行将在近期就保险公司必须公开估价师的赔偿报告，作出宣布。

他申诉，长久以来，修车厂都遭到保险公司的欺压，每一次保险公司的估价师针对汽车索赔做了调查以后，保险公司也没有公布有关的报告，包括车厂和车主。

“理赔师在报告内提出要更换的零件，保险公司也没有跟估价师的意见，还自行将价格减低，这导致车主误会是车厂在占他们的便宜。”