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国际即时国际
11:51am 21/05/2022
东航空难后 中要求民航业建立安全吹哨人制度

(北京21日中央社电)东航空难近日传出是人为蓄意导致,中国民航局周五宣布,已下发通知要求民航业建立安全“吹哨人”制度,透过奖励政策、系统平台等多方面,引导鼓励员工举报身边的安全风险隐患。

中国东方航空MU5735班机3月21日坠毁广西,机上132人全数罹难。美国《华尔街日报》日前引述知情人士说法报导,美方初步研判,这架波音737-800客机驾驶舱有人蓄意俯冲,酿成空难。

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报导引发关注后,中媒《环球时报》引述中国民航局表示,目前在中国参与调查的美方人员未向任何媒体发布调查讯息。

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值此敏感时刻,中国民航局官网周五宣布,为在全行业规范落实好民航局关于开展安全“吹哨人”行动的要求,5月19日,民航局下发“关于落实安全『吹哨人』有关要求 更好防范安全风险隐患的通知”。

这项“通知”从思想认识、基本原则、制度机制、系统平台、讯息利用、奖励政策、齐抓共管等七个方面提出具体要求,以进一步加强对民航安全工作的监督,充分调动广大一线员工参与安全管理、报告安全隐患的积极性,更及时、更直接发现并防范民航安全运行中的风险。

“通知”强调,要充分认识安全“吹哨人”的必要性和重要性。充分发动广大一线人员愿当、敢当安全“吹哨人”尤为必要,“对当前形势下尽快扭转不利态势、保持行业安全平稳运行意义重大,而且势在必行”。

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“通知”要求民航生产经营单位各级领导要摆正心态、明确导向,正确认识安全“吹哨人”对丰富本单位安全管理手段、提升安全绩效、提高安全管理品质和安全运行水平等方面的重要价值。

“通知”也要求严格坚持自愿性原则,注重引导员工自自觉自愿地发现、报告身边的安全风险隐患。要严格坚持保密性原则,未经报告人同意,不得以任何方式透露报告人身分、报告内容和奖励等情况,违者依法依规承担相应责任。

“通知”并要求建立完善安全“吹哨人”相关制度。利用资讯技术建立并不断优化升级本单位员工安全报告系统或平台,欢迎安全生产专家对重大风险隐患、违法行为“吹哨”。

“通知”还要求健全并严格落实安全“吹哨人”奖励政策。对主动报告重大安全风险、重大事故隐患及安全生产违法行为的有功人员实行重奖。鼓励及时、如实上报重大安全风险、重大事故隐患或者安全生产违法行为。

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