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体育综合赛车
5:14pm 23/05/2022
西班牙站F1勒克莱尔赛车故障退赛 维斯塔潘喜获3连冠
西班牙站F1|勒克莱尔赛车故障退赛  维斯塔潘喜获3连冠
红牛双雄维斯塔潘(中)和佩雷兹(左)包办了西班牙F1赛冠亚军,季军为马赛地英国车手拉塞尔。( 美联社照片)

(巴塞罗那23日综合电)世界冠军维斯塔潘周日在西班牙站F1大赛车正赛中,虽遭遇赛车尾翼超车辅助系统(DRS)问题,但领跑的法拉利车手勒克莱尔因赛车故障退赛,他得以倚靠车队的进站策略连续3站为红牛夺冠。

红牛车队的墨西哥车手佩雷兹夺得亚军,助红牛包办前二。维斯塔潘是以1小时37分20.475秒夺冠,本赛季获第4冠,职业生涯第24冠。

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维斯塔潘:车队进站策略真棒

维斯塔潘赛后说:“我在比赛开始后感觉很不对劲,赛车的DRS出了问题,只要风吹来,尾部就无法正常操作。勒克莱尔又跑在我前面,让我面对了困难。”

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“不料,事情到后来有了转机,勒克莱尔在4号弯因引擎故障退出。我很欣慰,是车队的进站策略给了我最大的帮助,很棒。”

在正赛前的排位赛,维斯塔潘同样遭到DRS问题,让他难以超越马赛地车手拉塞尔。于是车队决定采用“三停”进站策略,配搭旧软胎以收复失地。该策略最终奏效,尽管车队在最后通过无线电要求佩雷兹让出领先位置。

西班牙站F1|勒克莱尔赛车故障退赛  维斯塔潘喜获3连冠
法拉利车手勒克莱尔一度领先,却因引擎故障而退赛,一脸失望。(法新社照片)
佩雷兹不满“让位”策略

佩雷兹:“很开心第一次在西班牙大奖赛登上领奖台。但我认为,有必要和车队详谈。”看来,他对于车队的“让位”策略有些不高兴。

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红牛老板霍纳却认为要佩雷兹“让位”并没错,“这是车队的责任,我们要两辆赛车都完赛,这是正确的决定。”

夺得季军的马赛地车手拉塞尔说:“很开心能站上领奖台,我要把荣誉送给布莱克利工厂的所有人。”

法拉利车手塞恩斯取得第4名,马赛地前世界冠军汉密尔顿第5名。小汉的赛车引擎过热,他被迫在最后一圈放慢速度,让塞恩斯得以超越他。他在4号弯还被马格努森撞上,赛车左前胎爆胎,但他仍继续完成比赛。

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西班牙F1赛
维斯塔潘夺冠
勒克莱尔退赛

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