西班牙站F1勒克莱尔赛车故障退赛 维斯塔潘喜获3连冠

（巴塞罗那23日综合电）世界冠军维斯塔潘周日在西班牙站F1大赛车正赛中，虽遭遇赛车尾翼超车辅助系统（DRS）问题，但领跑的法拉利车手勒克莱尔因赛车故障退赛，他得以倚靠车队的进站策略连续3站为红牛夺冠。

红牛车队的墨西哥车手佩雷兹夺得亚军，助红牛包办前二。维斯塔潘是以1小时37分20.475秒夺冠，本赛季获第4冠，职业生涯第24冠。

维斯塔潘：车队进站策略真棒

维斯塔潘赛后说：“我在比赛开始后感觉很不对劲，赛车的DRS出了问题，只要风吹来，尾部就无法正常操作。勒克莱尔又跑在我前面，让我面对了困难。”

“不料，事情到后来有了转机，勒克莱尔在4号弯因引擎故障退出。我很欣慰，是车队的进站策略给了我最大的帮助，很棒。”

在正赛前的排位赛，维斯塔潘同样遭到DRS问题，让他难以超越马赛地车手拉塞尔。于是车队决定采用“三停”进站策略，配搭旧软胎以收复失地。该策略最终奏效，尽管车队在最后通过无线电要求佩雷兹让出领先位置。

佩雷兹不满“让位”策略

佩雷兹：“很开心第一次在西班牙大奖赛登上领奖台。但我认为，有必要和车队详谈。”看来，他对于车队的“让位”策略有些不高兴。

红牛老板霍纳却认为要佩雷兹“让位”并没错，“这是车队的责任，我们要两辆赛车都完赛，这是正确的决定。”