人生百态 | 陈劭扬：另一种选择

电召车费的问题，近期开始引起民众的热议，随着电召车变得普遍后，人们才发现，曾经被视为比传统德士，更便宜更方便的电召车，其收费也有比传统德士更贵的一天，尤其在车流量繁忙的时段，电召车收费与德士相比，贵上不止一倍。

随着国内电召车已经垄断整个市场，在没有竞争者的情况下，开始有人想起传统德士，并希望传统德士的回归，与电召车形成竞争，盼望传统德士对电召车构成威胁，不让电召车主宰整个市场。

当然，以现阶段而言，传统德士也重入主流，摆脱以前不良的现象，是不容易做到，尤其部分传统德士司机，至今仍不愿意认清现实，不想放下身段，适应新的趋势，要让传统德士司机走出困境，前景依然茫茫。

更何况，即便传统德士开始走向没落，害群之马依然存在，近期不时发生，乘客指责德士司机为了赚车费而绕远路的事情；而且，德士司机涉及对乘客性骚扰、打劫或谋害等不良的形象，至今仍烙在多数人心中。

作为一名乘搭过德士的经历者，德士对我而言，只留下不好的印象。犹记得，当初刚来芙蓉时，偶尔也会承搭公共交通来返家乡，而从火车站或巴士站要返回芙蓉住宿，德士成为唯一的公共交通工具。

当年的德士收费不比现在有固定收费制度，即便有收费列表，司机一般不会向乘客透露，甚至被乘客询问时，司机也视若无睹，车费都是全凭司机自行开价，乘客只能任由宰割。

印象最深刻，当时回沉香，就被开价15令吉，当时考虑到很晚，加上很难叫车，于是就答应开价，结果后来的事情，令我震惊当场。