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国内全国综合
4:22pm 26/05/2022
严重堵车又闪电水灾 吉隆坡还是宜居城市吗?
严重堵车又闪电水灾  吉隆坡还是宜居城市吗?
网民@notsoaidil分享一图,指吉隆坡已不是一个宜居的城市,“我们需要改变”。(取自网络)

(八打灵再也26日讯)在雪隆的大城市,不仅有严重交通阻塞的问题,如今多区更成为水灾黑区;有网民申诉在大都市工作,不再是一件值得骄傲的事,因为每天花在车上的时间至少2小时,更有网民抱怨,糟糕的城市规划已让吉隆坡不再是一个宜居的城市。

近日,一位推特用户@HakeemBahari发贴文说,在雪隆工作不再是一件值得骄傲的事,因为每天花在车上的时间介于2至4小时,更列出多个“坏处”。

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“如果有孩子,需要先安顿他们,才能去上班;塞车抵达公司,连早餐都没时间吃,只能直接吃午餐。

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“如果开车,需要面对塞车;如果骑摩托车,容易发生意外;如果搭公共交通,无法掌控列车的时间,而且在高峰时段,车厢非常拥挤,所以你别无选择(自己开车)。”

因此,他希望雇主可以调整员工的工作时间至早上10时至下午4时,以及让员工居家办公。

这则贴文引起网民广大回响,转发次数高达8798次,以及超过700则留言及1万3500个点赞。

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严重堵车又闪电水灾  吉隆坡还是宜居城市吗?
有网民分享雪隆大城市经常出现严重堵车,令人抓狂的情况。(取自网络)

除了不适合工作之外,也有网民发贴文指吉隆坡已不再是宜居城市。

一名推特用户@notsoaidil发贴文说,吉隆坡的城市规划和土地运用很糟糕,让吉隆坡人需面对水灾和塞车的问题。

因此,他认为,各方需要改变这情况,让吉隆坡成为一个安全、可持续和有弹性的城市。

他说,数据显示,吉隆坡现今的交通拥堵情况,比冠病疫情前更为糟糕;这是因为大家的工作模式,从居家办公变回到公司上班,而且孩子们已重返校园上课。

“一项波士顿咨询公司的调查显示,居住在吉隆坡的人,每天要花53分钟在塞车中。”

他认为,建设更多高速大道,无法解决雪隆交通拥堵的问题,因此政府必须停止在雪隆兴建新的高速大道,并通过改善公共交通系统来解决塞车的问题。

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他说,一个为所有居民提供绿色空间、丰富的公共空间、高效的公共交通系统和医疗保健的城市,才是一个健康、宜居城市的指标。

他支持在马来西亚各地为创建可持续城市而奋斗的组织和个人,因为这是使吉隆坡成为宜居的其中一个方法。

许多网民在这两则贴文底下留言,大部分都认同他们的观点。有者留言表示,正打算离开吉隆坡,逃离这个透不过气的城市。

一名网民声称,居住在吉隆坡,对自己的心理健康不利,所以他打算离开这个城市。另一名网民则感到很庆幸,自己与家人早在1996年搬离吉隆坡了。

不少网民留言表示,并非不要使用公共交通,而是公共交通抵达的时间不固定且覆盖率不全面,尤其高峰时段非常拥挤,民众逼不得已自己开车上班。

有网民呼吁我国政府向新加坡学习,打造一套完善且高效的公共交通系统。

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也有网民说,吉隆坡的城市规划者需要转变思维方式,别再痴迷于摩天大楼、限制建筑高度和密度,同时应该将人和汽车的集中度,分散到更广阔的地方。

也有网民提到,现在居住在吉隆坡的人,不仅要面对塞车,还要面对闪电水灾的问题,令人同情。

严重堵车又闪电水灾  吉隆坡还是宜居城市吗?
有网民留言表示,随着吉隆坡发生闪电水灾后,如今这城市也是一个危险的工作地方。(贴文留言区截图)
严重堵车又闪电水灾  吉隆坡还是宜居城市吗?
有网民形容公共交通人挤人的情况,犹如挤沙丁鱼。(贴文留言区截图)
严重堵车又闪电水灾  吉隆坡还是宜居城市吗?
有网民留言指在吉隆坡生活对他的心理健康不利,因此打算离开这座城市。(贴文留言区截图)
严重堵车又闪电水灾  吉隆坡还是宜居城市吗?
一名网民发贴文指,吉隆坡不是一个宜居的城市,因为糟糕的城市规划和土地运用,导致首都的人面对塞车和水灾的问题。(截图自@notsoaidil推特)
严重堵车又闪电水灾  吉隆坡还是宜居城市吗?
一名网民发贴文指,在雪隆工作不再是一件值得骄傲的事,因为每天花在车上的时间介于2至4小时。(截图自@HakeemBahari推特)

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雪隆
水灾黑区
严重交通阻塞

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