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3:51pm 26/05/2022
魏家祥:竣工后先着重系统连接 柔新捷运料2027通车
全国:魏家祥:RTS结构性工程预计2024年12月31日竣工,2027年1月1日全面通车
魏家祥:RTS结构性工程预计在2024年12月31日竣工,而系统连接工作则会在2026年12月31日完成,全面通车预计落在2027年1月 1日。(陆家明摄)

(新山26日讯)交通部长拿督斯里魏家祥透露,柔新捷运系统(RTS)的结构性工程相信可在2024年12月31日竣工,而接下来2年则会着重系统的连接工作,并有望于2027年1月1日全面通车,为柔州及新加坡开启一个新的未来。

魏家祥说,他上周与新加坡交通部长讨论时获悉,新加坡方面已如火如荼进行隧道的建设工程,而我国方面,除了已进行打桩工程,其他如位于柔州警察总部附近的维修基地,其建设工程也已开始,接着就是连接新加坡的4公里大桥。

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他指出,目前工程进度已超过10%,随着较为复杂的水管等重置工程完成,其他建设将会更迅速展开。

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他说,待所有硬体建设于未来30个月完成后,软体方面即火车、新柔长堤新山关卡等系统连接工作就会展开,尽管需时颇长,但预计仍会在2026年12月31日全部完工,翌年初即全面通车。

他今日是为新山客家公会客家大楼主持奠基仪式后,于新闻发布会上受询时透露上述进展。

可吸纳35%通关者流量

早前,捷运公司(MRT Corp)首席执行员拿督莫哈末扎里夫曾向媒体披露,柔新捷运系统未来通车后可吸纳35%通关者流量,对此,魏家祥说,根据当局的预测,RTS通车后会对新山以至柔州带来深远的影响,例如在高峰时段,可搭载1万人入境新山。

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“因此,这里延伸出一个问题,我们要如何分散这些人流?或将人流连接至其他目的地,这个我们目前还在和柔州政府讨论中。”

他指出,现时确有一些合作计划尚在讨论,比如通过短程巴士服务转型计划(SBST)衔接至最靠近捷运站的转换站。

柔政府已有全盘计划

“其实,柔州政府已经有全盘的计划,他们已有初步的概念。”

他也强调,柔新捷运系统届时将与新加坡的捷运系统连接,这是很好的基础设施,往后必定会带动马新两国的经济活动和人民的交流,进一步拉近两国政府和人民的关系。

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