时间表不一误解“拒载”  乘客投诉坐不上免费巴士 

称未到时间不开车 乘客被迫转搭德士

据反映，近几个月来，经常有乘客投诉巴士不停靠或“拒载”的问题发生，导致一些民众在搭不到巴士的情况下，只能转搭德士或付费巴士。

为了深入了解此事，《花城》社区报记者亲自体验乘搭免费巴士，并选择搭乘万金大厦停靠站的路线。

据观察，根据该车站的时间表显示，巴士的启程时间为上午10时，而记者在指定时间抵达现场后，刚巧也见到一辆巴士已经停在车站，司机已经准备启动引擎，疑似准备载客。

惟一名华裔老妇及印裔妇女想要搭乘时，却被司机婉拒，司机告知两名妇女，该班车是在上午11时才开始出发，两名妇女在搭不到巴士的情况，最终只能搭德士前往目的地。

此时，再有另外4名老妇到车站，记者与4名老妇等到上午11时，而巴士也确实准时出发。

曾遇司机为了吃饭停驶

期间，妇女们向记者申诉，她们几乎每个月都会使用两次免费巴士服务，但她们经常会遇到司机的“刁难”，不是没停在指定的车站，就是不让她们上车，也有几次，她们必须搭乘付费巴士，才能抵达医院。

“有一次，司机途中突然停驶，之后才发现，原来是要等司机吃早餐后，才恢复行程。”

对于这样的遭遇，她们虽然有苦难言，但也无可奈何。

长者乘客居多 播放震耳音乐引不适

另一方面，相信司机在上巴士时，已发现记者身分，因此整个体验过程中，一切也很顺利，并没发现妇女口中所说的拒载或不停站的事情发生。

记者发现，几乎乘搭免费巴士都是以长者居多，该条路线最多人停靠的站点，以芙蓉公市及医院居多，惟一班车下来，每次乘客不到10人。

乘客椅陈旧 

另外，虽然当局声称巴士配备空调设备，并可容纳65人，包括38个座位和27个站位，以及特设供残疾设施，方便坐轮椅的残疾人士上下巴士。

但相信是巴士已使用了3年多，乘客椅已经陈旧，一些椅子的海绵已经外露，而且司机播放的音乐震耳欲聋，令人感到不是很舒服。

终站与停靠站时间表不一

无论如何，经过记者求证后，发现乘客口中的“拒载”或许产生误解，因为当记者走到芙蓉巴士第一终站时，才发现现场也有另一个的时间表。

而该时间表列明，从万金大厦出发的班车，确实是在上午11时才出发，因此当时打算上午10时乘搭巴士的两名华印妇女，才会被“拒载”。

不过，由于该时间表仅张贴在芙蓉巴士第一终站，而非停靠站，若乘搭市区路线的乘客，没有特地到巴士终站观察时间，就会把停靠站的时间表所“误导”。

这也导致民众不解，为何写明上午10时出发的班车，最后是在上午11时启程。

疑内部调整 巴士服务减少（主）

另一方面，记者也发现，不排除是疫情后或内部调整，芙蓉免费巴士服务的3条川行路线班车，已经减少许多。

例如，原本应该有两辆巴士在市区穿梭的路线，如今仅剩下一辆巴士服务，并且也不再是1个小时一班车，该路线现在只有9趟班车，最早是清晨6时30分开始，最后一班是在晚上7时30分。

另一条穿梭在安邦岸、芭蕾及新那旺的路线，目前仍有两辆巴士服务，最早班车也是从清晨6时30分开始，最后一班车则是在下午6时。