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国内全国综合
10:53am 07/06/2022
佣金没吸引力+不想塞车 Grab公会:约40%司机关App暂停服务
阿里夫坦言,在交通繁忙的高峰时段,一些Grab司机都会关掉手机应用程式暂停服务。(档案照)

(八打灵再也7日讯)塞车塞到Grab司机都怕?大马Grab司机公会(GDMA)主席阿里夫阿斯拉夫揭露,就算繁忙时段的车费偏高可赚更多,但有30%至40%的Grab司机却会选择暂停服务,因为佣金已经不再吸引人,更不想塞在车龙动弹不得!

早前,交通部长拿督魏家祥曾透露,电召车车费涨价的原因之一是司机短缺。

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根据网媒透视大马报道,阿里夫坦言,在交通繁忙的高峰时段,一些Grab司机都会关掉手机应用程式暂停服务。

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据他了解,30%至40%的司机会这么做,并且不理会乘客的要求,因为他们一旦接单,就有可能会塞在车龙超过1小时。

塞车一天比一天糟糕

“交通阻塞是严重的,就算是下午也会这样,而且一天比一天糟糕。”

最近,许多大城市如巴生河流域及槟城的民众都在投诉,近几个星期难以找到电子召车,车费也太贵及不合理。

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透视大马报道,大塞车是推高电子召车车费的因素之一,加上需求高司机少,也引来许多投诉。

对此,阿里夫说,许多司机离开这一行,也对还留下来的司机造成压力。

“因此司机变少了,还在职的就必须驾得更远来载乘客,消耗更多汽油,还得被困在车龙里。”

他透露,Grab的电召车司机减少了30%,还活跃的司机从原本的7万至8万人,减少至5万至6万人。

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