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地方大都会精彩系列
6:00pm 09/06/2022
思路清晰 | “限时停车“一举三得

如果你在巴生河流域生活,又以轿车代步,总有遇到过以下情况:

1. 在商业区兜了超过15分钟,找不到停车位。

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2. 嫌某个商业区停车位难找,放弃到那个商业区。

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3. 只想短暂停留,却因为找不到停车位而“被迫”双重停车。

以上情况都会造成别人的不便。第一个是驾驶者本身,误了到商业区办事的时间,甚至因此心情暴躁。第二个是商业区的业者,顾客不愿上门,难道要吃西北风?第三个是双重停车妨碍道路,商业区阻塞,其他驾驶者会暗地里臭骂你一顿。

大马拥车率全球的排名向来都在20以内,根据2019年的数据,每1000人就有433人拥车,而且这数据相信每年都在递增。

由此可见,当汽车数量增加,而发展饱和的商业区面积却无法扩大下,停车位不只是不够,而是严重缺乏。因此,雪州政府拟定“”措施,就是要增加停车位流动率,来舒缓商业区停车位不足的问题。

这项措施,以三作为执行的基础:

1. 只在繁忙的商业区落实。

2. 被划为“位”,只占了商业区停车位总数的10%。

3. “位”以每半小时计算,最多停放两小时。

按照以上来看,如果小明要开车到繁忙商业区找某公司老板的小华拿重要文件,他可以停车在“位”;如果小明顺利在半小时内拿到文件离开,其他同样只需短暂逗留的驾驶者,能把车停在小明之前的“位”。

不过,如果小华迟到,小明得等,他可以加额停车,除非小华迟到得离谱,否则小明可以在两小时内离开“位”。

当然有人问,商业区划了“位”,那要早九晚五在公司的小华该把车停在哪里?答案就是普通车位!因为不是所有的商业区车位都被划成“位”。

在很多先进国,也有落实这样的措施,也许对于停车这件事,我们是时候改变思维和习惯。

虽然“”的措施很新,但一旦落实,驾驶者就不必因为找不到车位而误事或暴躁,老板不怕顾客不上门,也不会造成其他驾驶者不便,不是吗?

10日见报//大都会-专栏:思路清晰

思路清晰
限时停车
限时停车位

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