韩国卡车司机罢工 波及半导体原料货运、车厂产量

韩国卡车司机周五（10日）展开更广泛且强势的罢工行动，恐让半导体和石化产品原料货运量锐减。

英媒报道，韩国的浦项钢铁和汽车制造商现代、起亚也因此备感压力。

这波罢工导致位在工业城市蔚山的现代汽车最大厂区昨天产量减半。约1000名卡车司机周五在厂区前集体抗议。现代汽车发言人说：“由于卡车司机罢工，我们的生产有些中断，希望能尽快恢复正常运作。”

现代汽车蔚山厂通常每天生产约6000辆汽车，包括高利润的Genesis SUV和Ioniq 5电动车。

罢工进入第4天，不仅影响各式各样的公司货运，也让港口的活动减缓。一名政府官员说，蔚山港的货柜运输自6月7日以来便停摆。

根据韩国国土交通部说法，约7500名成员、35%的韩国货运卡车司机团结工会成员预计周五罢工。政府估计，全国42万名卡车司机中，约有6%隶属于工会。

一名卡车司机工会人员表示，由于经费有限，罢工不太可能再持续10天。