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发布: 4:55pm 16/06/2022

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乘客比疫情前多 高峰时段 公交“塞人”

报道:锺宝忆
摄影:刘永发
大都会/ME03头 / 地铁站人潮情况 / 9图
乘客建议增加班次,以有效的舒缓人满为患的情况。

(吉隆坡16日讯)路上塞车,公共交通“塞人”!

随着我国疫情过渡至地方流行病阶段,经济领域复苏,乘搭的人也随之增加,而且经常乘搭公交的乘客更称感觉上在现在高峰时段的乘客比疫情前来得更多。

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《大都会》社区报记者今日走访中央艺术坊(Pasar Seni)站时,可见乘客在早上7时开始增加,到了早上8时更是人满为患。

为了更好的控制人流,该站的辅警和工作人员都出动维持秩序,而近日网络疯传等候处大排长龙的情况,其实是为了避免月台上等候的乘客过于的举措,先让部分乘客在入口处等待,直到月台上的部分候车乘客上车后,再依序放行入口处的乘客。

大都会/ME03头 / 地铁站人潮情况 / 9图
乘客表示,随着近日网络疯传公交站“塞人”后,相信各站的工作人员都有更积极的控制人流,因此可见人挤人的情况稍微的舒缓一些,否则月台上候车的乘客会更多。
乘客:盼采用4节车厢增载客量

受访乘客表示,现在上班高峰点的公交乘客比疫情前来得多,并认为是和公交班次做出调整有关系。

有者称,有时候即便车来了,但由于车厢内已满是乘客,十分拥挤且无法容纳更多的乘客,所以即便赶时间也无法再上去,只能等下一班车。

大都会/ME03头 / 地铁站人潮情况 / 9图
乘客在还未到月台前就大排长龙,其实是该站为了避免月台的人潮过于拥挤进行的举措,先让部分乘客在入口处等待,直到月台上的部分候车乘客上车后,再依序放行入口处的乘客。

他们也直言,公交不时出现误点的情况,曾导致他们迟到,为此现在都会特意提早出门候车。

乘客们也建议国家基建公司可以尝试调整回疫情前的班次数量,也可以在高峰时段在轻快铁上采用4节车厢,以增加载客量。

大都会/ME03头 / 地铁站人潮情况 / 9图
戴小姐(23岁)
戴小姐(23岁):
避免误点提早到站

“我每天早上7时半就到公交站准备搭车去上班。

为了避免轻快铁误点,我已经提早到了,近日来的乘客真的非常多,人挤人的情况下,乘搭体验当然会有些不舒服,而且在疫情之下多少会有些担心。

我认为,轻快铁公司可以增加班次,也可以将2节车厢,改为4节车厢,那么就能在同一班次容纳更多的乘客。”

大都会/ME03头 / 地铁站人潮情况 / 9图
杨小姐(20岁)
杨小姐(20岁):
车厢爆满只能等下一班

“最近乘搭公交都可以感到汹涌,有时候到站了也未必上得到车,因为车厢内已经爆满,没有空间,只能等下一班,多少会担心影响到自己到达目的地的时间。

我认为,国家基建公司可以增加轻快铁的班次,并尽可能的避免迟到的问题,相信可以解决‘公交塞人’的问题。

如果是以防疫角度出发,现在乘搭时候人挤人是会令人担心的,但新常态下也只能习惯,而且我相信工作人员有在控制了,否则情况更糟糕,至于人身安全的话,基本上站内有工作人员监督,所以不太担心有扒手。”

大都会/ME03头 / 地铁站人潮情况 / 9图
李先生(70岁)
李先生(70岁):
控制人流后问题稍改善

“我每一天都需要搭LRT去上班,现在高峰时段的乘客比疫情前还要多。

近日开始有工作人员控制人流后,问题有稍微的改善一些。”

大都会/ME03头 / 地铁站人潮情况 / 9图
廖先生(67岁)
廖先生(67岁):
应增加轻快铁班次

“据我观察,现在高峰时段的乘客比疫情之前多,是因为班次调整了,而且多年过去了,公交误点的问题还仍然存在,所以导致在同一个时间段的乘客变更多,但是乘搭轻快铁去上班的,就算是人挤人也只能接受。

由于我是乐龄人士,在车厢内还是会有人让座的,只是周围也同样会有人站着,多少有些不舒服。

LRT自最近开始派员控制人流后,人潮拥挤的问题有稍微缓解,如果他们可以考虑增加班次,那自然更好。”

大都会/ME03头 / 地铁站人潮情况 / 9图
公交常客直言,现在高峰时段的乘客比疫情前来得多!
大都会/ME03头 / 地铁站人潮情况 / 9图
密密麻麻的乘客,让一些乘客坦言,在疫情之下多少感到担忧。

 

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