马币年底有望上探4.25 消化美国利空后料止跌

“我们的假设也包括国行第四季前会将隔夜政策利率（OPR）再上调1到2次，增至2.25至2.50%，尽管如此，这依然低于我们对美国联邦基金利率升上3.00至3.25%的预期。”

外资料逐渐回流

大马投行认为，在看好马币下半年走强之下，相信近期逃离马股的外资到时候也会逐渐回流。

截至昨日，外资6月期间已从马股撤走了7亿零200万令吉，拖累富时综指跌破1500点关口，最低一度退到1459点，低于2021年Omicron爆发时录得的最低1475点。

在近期套利后，外资今年至今仍在马股加码了67亿令吉，当中金融股最多，达32亿令吉或41%，工业产品及服务股和种植股分别排在第二和第三，净买额各达24亿令吉（31%）和22亿令吉（28%）。

马币贬
汽车业最受伤

大马投行以马币降至4.40、4.60和4.80令吉局势分析，预期各个领域的正负冲击介于“极小”到“轻微”。

各领域冲击微

该行指出，马币贬值冲击最大的领域是汽车业，预计2023财政年净利预测可能遭到6至18%侵蚀，主要是因为进口零部件皆以美元计价。

其他领域的核心盈利冲击相对温和，包括港口（1至3%）、电子制造服务（1至4%）和电讯（2至3%）。

至于有望从马币贬值趋势中受惠的领域，该行预计包括产品销售以美元计价的科技股（3至8%）和手套股（29至87%）。不过，由于手套跌价利空将会抵销马币贬值利多，因此手套业展望依然偏向保守。

该行指出，大红花石油（HIBISCS,5199,主板能源组）的上游油气收入可能因为马币贬值而增加5至15%，是明显可以从中受益的少数公司。

整体而言，汽车、银行、媒体、油气、港口、电力和科技等领域仍获得该行给予“加码”评级。