劳资谈判破局 英国爆发30年来最大规模铁路罢工

早上6点刚过，伦敦郊区的公共汽车站就出现长长人龙，但许多人最终放弃了，因为大多数的公共交通已满员。

正在回家路上的上班族也面临着类似的问题。

来自西约克郡霍尔姆菲尔斯的24岁犬类水疗治疗师齐托称，自己错过了早班火车，而罢工“令人沮丧”，但她表态支持铁路工人。

她说：“我责怪政府。我一点也不怪那些铁路公司劳工，他们只是想做每个人都想做的事情。”

YouGov的一项快速调查显示，英国民众对罢工的态度似乎存在分歧，本周37%的人赞成，45%的人反对。

政府坚称，这个问题必须由私营列车运营商和工会来解决。

英国交通部长沙普斯表示，他“谴责”罢工，称这让人想起“20世纪70年代糟糕的旧时光”，当时的劳工罢工行动非常普遍。

他告诉天空新闻说：“受影响的是那些手停口停、工资可能较低的一群，也可能是医院的清洁工。”

英国首相约翰逊向内阁发表讲话时，敦促“工会巨头们与铁路网和铁路公司坐下来”，讨论出一项协议。

国家需要“坚持到底”，在需要的时候捍卫铁路网改革，并维护公共利益。

RMT秘书长林奇说，地铁运营商和伦敦地铁提出的低于通胀的加薪幅度是“不可接受的”。

罢工也可能会对包括格拉斯顿伯里音乐节在内的大型活动造成重大干扰。

数千名参加全国学校考试的青少年也深受其害。一些人决定至少提前一个小时出门，以准时到达考场，而其他人则乘坐出租车。

据RMT称，这次罢工是自1989年以来英国铁路网最大的纠纷。铁路运营商警告说，整个星期都会出现中断情况。

罢工期间，只有大约20%的服务在运行，一半的线路将被关闭。即使仍运行的线路也正减少运力。

除了地面铁路罢工，伦敦地铁的RMT成员周二还参与了长达24小时的罢工。

预计周三的服务将达到60%，可能会进一步中断。

随着乌克兰战争和冠病疫情限制的解封，能源和食品价格上涨，世界各国正在遭受数十年来的高通膨。

工会还警告说，由于疫情封锁解除后客运尚未完全恢复，铁路工作面临风险。

罢工加剧了更大范围的旅行混乱。此前，由于员工短缺，航空公司被迫削减航班，造成长时间的延误和乘客的不满。

疫情期间，航空行业有数千名工人被解雇，随着封锁解除后旅行需求反弹，该行业正在努力招聘员工。

代表英格兰和威尔士高级律师的刑事律师协会议决，从下周起就法律援助资金问题连续罢工。

英国教师、国家医疗服务体系(NHS)和邮政服务体系的员工也正在就劳资问题酝酿罢工行动。