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地方大北马北马新闻
2:01pm 23/06/2022
一生奉献给升旗山缆车 汪心武享终身免费搭乘权
图片/槟城升旗山机构、汪心武

(槟城23日讯)一生都在升旗山服务,在任职升旗山缆车车站站长期间,前后三次获得槟州政府颁发有功勋章及感谢状,他把自己称作是“升旗山的仆人”。

他的一生几乎奉献给了升旗山,槟州政府为了感谢他的付出,在他退休后,特别给他终身免费搭乘升旗山缆车的权限,他就是升旗山缆车前站长:汪心武。

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汪心武复刻当年站在缆车旁的照片,身旁的已经是先进的第三代缆车。

来自槟城的汪心武,在22岁获得在当时人人称羡的“铁饭碗”:升旗山缆车车站站长职。

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汪心武告诉升旗山机构通讯组组员,1955年国家独立前,升旗山缆车由当时的乔治市市政厅管辖,而他则在升旗山经历了时代的变迁,从独立时的乔治市市政局管辖升旗山缆车、之后我国独立,槟岛市议会成立,升旗山缆车由市议会管理,再后来由公共工程局及州政府接手管理,一直到1988年,汪心武才从工作岗位退休。

州政府为了感谢汪心武对升旗山的贡献,退休后特别给他终身免费搭乘升旗山缆车的权限。

升旗山缆车车站站长需24小时候命

如今已89岁高龄的汪心武思路仍清晰,回想起在升旗山服务期间,他说以前的通讯并不发达,上班后就住在升旗山山脚下的(现址为停车场)员工宿舍,24小时候命,即使是农历新年期间,也绝对不敢拿假。

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他说,公假都是游客最多的时候,加上同僚也须休息,因此身为领导的他以身作则,假期时工作,敬业乐业的精神令人钦佩。

汪心武身为车站站长,公务繁多,当中包括必须核对发出的车票。

或许很多人都会好奇,以前缆车站长的工作内容到底是什幺?汪心武笑说,什幺都得做:客服、人潮控制、人事安排、活动策划、核对车票记录等,最高峰时期他领导70名下属,服务升旗山的居民及游客,日复一日,直到退休为止。

“在以前的那个年代,通讯没有那幺发达,第一代及第二代的缆车,只能容纳大约40至50人,他除了必须确保乘客人数不会过多造成缆车的负荷,客满时更必须用信号棒敲击电缆,通知控制室可以发车了。

穿上站长制服的汪心武,英姿飒爽。

“缆车一旦损坏,我就会非常头疼,因为升旗山居民靠着缆车上下山,我必须联络维修的员工前来修复,但是你想想看,以前的交通并不发达,工作人员最快抵达升旗山山脚也需要一至两个小时,因此被挨骂也是我的工作之一,但将心比心,停驶的确对居民及游客带来莫大的影响,所以,我也任由他们发发牢骚,骂过就算了。”

难忘英女皇伊丽莎白二世到访

谈起工作期间,最难以忘记的一刻,就是英女皇伊丽莎白二世到访升旗山,汪心武作为站长,肩负起策划英女皇来访时的所有工作,当时他精心布置,率领同僚亲自粉刷木制车厢,最终木制车厢被粉刷成为了我们所熟悉的褐色车厢(更早期的木制车厢颜色为白色)。

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第一代木制缆车车厢,更早年的时候为白色,因配合英女王的到访,才粉刷成褐色。

英女王到访升旗山之行,也在汪心武的妥善安排之下,尽兴而归,最令他感到扼腕的是,当时没与英女王合照。

“50年代也不是现在一样,人手一机,那时候相机可珍贵呢,不是每个人可以负担得起,所以,那时候也没有机会跟英女王合影,但是可以近距离接触英女王的机会,也不是人人都有。”

日本天皇及皇妃(中)曾到访升旗山,汪心武(右二)为这一刻珍贵的时刻留影。

另一个令他印象深刻的则是上世纪80年代时,当时的日本天皇及皇妃到访升旗山,同样的他身为总站长,必须策划迎接贵宾,这一次,他把握机会,要求采访的摄影记者为他留下合照,而这张照片,记录了他职业生涯里最珍贵的一刻。

阿末仄不后悔迁居升旗山

定居升旗山上34年,将自己家居打造成世外桃源的升旗山居民阿末仄(Ahmad Chik), 至今仍认为居家搬迁至升旗山山上,是他做过最好的决定,而升旗山必须保持现状,这样下一代才会机会继续的享受到这里升旗山的大自然。

80岁的阿末仄坦言,居住在山上,的确会比住在城市区来得不方便,但衡量轻重,他经过取舍之后,住在山上的好处胜过任何的不便。

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阿末仄34年前居家搬迁到升旗山山上,至今不后悔。

他说,当年想逃离大城市的尘嚣,毅然决然寻找远离城市的居住地, 他曾经认真的走访福隆港及升旗山,最后还是比较喜欢升旗山的环境。

升旗山缆车站长是汪心武人生里第一份工作,也是唯一一份工作,他靠着这份工作养家糊口,与升旗山有着不可割舍的情感,而阿末仄则作为升旗山居民,也亲眼见证了升旗山这些年来的变化。

8月5日分享“升旗山铁路的百年故事”

他们两人都应升旗山机构的邀请,将于2022年8月5日下午2时至4时,在Bellevue 酒店与大家分享“升旗山铁路的百年故事”,其他的主讲人包括缆车提升工程的总负责人陈瑞兴,入场免费,有意参与者可扫描二维码报名。

扫描二维码以报名参加“升旗山铁路的百年故事”。

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