(吉隆坡27日讯)交通部长拿督斯里魏家祥说,尽管受到油价高涨和原产品短缺的挑战,但他乐观的相信,巴生港口和丹绒柏勒拔斯港口能够取得约2500万标准集装箱的目标。
他说,巴生和丹绒柏勒拔斯港口在去年分别处理1370万和1120万个标准集装箱,是历来最好的表现。
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马中首4月出入口贸易增长
他说,虽然在俄乌战争的阴影下,还有船只和集装箱短缺等的因素冲击,但随着大马和中国今年首4月的出入口贸易的增长,因此,他对相关目标有信心。
他今日在主持了由巴生港务局主办的2022年国际港务长协会(IHMA)代表大会后,如是指出。
他说,这两个港口是全球其中两个最繁忙的港口,在2021年分别排名第12及第15位并经常处理2万4000个标准集装箱。
马办国际港务长协会大会
此外,交长说,大马是第一个主持IHMA盛事的亚洲国家,这项大会对海员来说是一场重要的活动,也反映我国与国际海事及运输团体,如联合国的国际海事组织的紧密合作关系。
他说,作为国际海事组织的理事会成员及国际航海设施及灯塔管理局协会 (IALA)的会员,除了促进航运和港口营运的安全和可持续措施外,该部也在制定和实施国际公约方面扮演着积极的角色。
他说,大马有接近4700公里的海岸线毗邻世界上最繁忙的两条航道,即马六甲海峡和南中国海,另有接近90%的贸易是通过海运进行。
他希望这项大会能有效提升与发展我国的港口及物流相关基础设施,以实现国际海事组织和其它国际合作伙伴的目标。
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