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发布: 4:40pm 30/06/2022

古来

替代道路

纾缓车流量

古来

替代道路

纾缓车流量

古来太子城衔接哥打路美园替代道路 最快今年底可开通

(已签发)柔:古来太子城衔接哥打路美园替代道路,最快今年底可开通
古来联邦大道与哥打丁宜路路口处正在施工,高峰时段交通十分繁忙。(李慧婷摄)

30日讯)古来市议会与发展商合作开发的古来太子城衔接哥打丁宜路美园(Taman Cantik),预计最快将于今年底通车,以纾缓太子城衔接优美城汽车天桥及联邦大道与哥打丁宜路口处的车流量。

(已签发)柔:古来太子城衔接哥打路美园替代道路,最快今年底可开通纳达扎:古来太子城衔接哥打丁宜路美园的替代道路,预计最快将于今年底通车。(李慧婷摄)

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古来市议会主席纳达扎今天在古来市议会常月会议后受询时表示,该全长3公里的道路将耗资近400万令吉,由太子城梅保路(Jalan Merbau)通往哥打丁宜路美园,是当局为纾缓太子城通往哥打丁宜路繁忙车流量的短期道路发展计划。

他说,由于古来联邦大道与哥打丁宜路路口处目前正展开道路提升工程,预计耗时24个月完成,因此急需开通另外的替代道路,以纾缓该路段极高的车流量。

(已签发)柔:古来太子城衔接哥打路美园替代道路,最快今年底可开通
美园替代道路路口处也正在施工。(取自古来市议会脸书专页)

他表示,该道路目前已完成基本工程,但还未铺设沥青及完成道路安全设施规划,当局必须确保道路可供安全使用,才会对外开放。

“该路段将设有2条车道,适用于轻型车辆,希望民众耐心等待道路开通。”

他提及,市议会也计划与发展商建设另一条全长仅1.2公里,同样是由太子城通往哥打丁宜路的替代道路,唯因涉及私人地段,目前仍在与地主积极商讨。

“这条替代道路是更理想的长期计划,不仅路程较短,也可设有4条车道,一旦开通能大幅度减少太子城及哥打丁宜路居民对联邦大道的依赖,也缩短两地路程。”

(已签发)柔:古来太子城衔接哥打路美园替代道路,最快今年底可开通
当局将确保古来太子城衔接哥打丁宜路美园替代道路可供安全使用,才会对外开放。(李慧婷摄)

另一方面,他也表示,由于古来区骨痛热症病例自4月份开始不断攀升,当局正积极采取预防措施,希望民众积极采取行动,共同减低骨痛热症病例。

此外,他透露古来市议会正积极解决古来多区的闪电水患问题,所设立的专案小组成员会在雨天时积极出动,疏通水患地区的积水问题,避免严重的闪电水患一再发生。

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