余开云 | 正视路洞危机

我国公路，无论大都市、小市镇的大街小巷，路洞处处，随地可见。日前报载百乐县直凉路多处路洞，吁请地方政府关注修补。

其实笔者早前经常驾车凡进入市镇，随处可见路洞，对出入当地的驾车人士造成困扰。

数十年后的今天，路洞依然随处可见，未见公路局有良策改善，迅速填补，依然故我，引为诟病。

虽然，这些路洞看似小事，但却能造成一定的危机；如果当局一直忽视，置之不理，或缓慢填补，不仅让经过的车辆车底与轮胎容易磨损，也容易酿成意外车祸，尤其是摩托车骑士，一时不慎，“车翻人仰”，造成伤亡。因此希望当局能关注，尽早采取修补路洞以及铺路，让车辆来往安全行驶。

为了挽救车辆公路行驶安全，工程局（JKR）2016-2018年首次发起“我承诺零路洞”运动，旨在强化该部维修全国道路的决心，惜后劲不续，成效不大。

卫生部长的凯里年前任科学、工艺及革新部长时，2019年杪曾骑脚车撞到路洞跌倒而受伤，引起道路安全维权人士质问，工程局（JKR）2016年许下的“全国道路零路洞”承若安在？也引起工程局关注并迅速修补路洞，甚至出面向凯里道歉，而民众遇上路洞而出意外的情况，却不曾看到该部公开向市民道歉，是否有双重标准。

大马路洞到底有多糟糕？ 不仅造成许多交通意外，如今还“扬名国际，”遭到外籍摩托车骑士点名大马路面情况很糟糕，甚至还不如贫穷国家位于南美洲秘鲁的公路比下去。