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发布: 6:24pm 06/07/2022

关丹格宾新国际机场和航天市镇 2026年启用

(关丹6日讯)关丹国际机场和航天市镇建设项目预料将于2026年开始启用,开发成本为20亿令吉。 

彭亨州务大臣拿督斯里旺罗斯迪今午陪同彭亨摄政王东姑哈山纳依布拉欣殿下出席见证关丹国际机场建设和航天市镇发展的2份谅解备忘录签署仪式后,通过文告如是披露。

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东姑哈山纳依布拉欣殿下(站者中)在旺罗斯迪(站者左)及州秘书沙烈胡丁陪同下,见证签署仪式进行。(图由彭州政府提供)

他说,机场建设项目预计于2026年开始,开发成本为20亿令吉;航天市镇发展项目的建议则于2019年底提出,并于2021年10月21日获得首相主持的第39届国家实体规划理事会 (MPFN)上批准。

关丹国际机场建设项目的谅解备忘录是由彭亨集团私人有限公司(Pahang Corporation Sdn Bhd)总执行长拿督莫哈末胡赛尼代表彭亨州政府,与嘉定集团(Gading Group Berhad)执行主席拿督斯里佐哈里哈伦为主要发展商,以及中航国际驻马来西亚代表团团长卓悦(译音)作为战略合作伙伴。

同时,航天市镇的谅解备忘录则由佐哈里哈伦和Syabas Seribumi Sdn Bhd 董事莫哈末诺签署。

旺罗斯迪说,该项目是一项具有高影响力的项目,现有的机场将会搬迁到新的地区,并以综合方式进一步支持第三个国家物理计划,作为国家过境发展城市(空、陆、海)。

各方代表完成签署谅解备忘录后,与彭亨州政府代表合影。中为东姑哈山纳依布拉欣殿下。(图由彭州政府提供)

“这项目的实施也为其他经济枢纽因素纳入考量,因为其位置落在格宾工业区,靠近关丹港和东海岸铁路计划,是通往东海岸州属的大门。”

他认为,该项目的发展将成为彭亨州经济增长的催化剂,每年的总发展价值(GDV)达75亿令吉,相等于20年内达到 1500亿令吉。

他也说,彭州政府放眼占领亚太地区维护、彻底检修和维修 (MRO) 市场至少 1%,预计15万亿令吉的份额。

他补充,相关项目涉及70%维修,其余30%用于机场本身的运营。

该项目将在格宾开发一段5042公顷的地段,通过私人融资倡议 (PFI) ,以建设-运营-拥有 (BOO) 发展的概念进行合资开发。机场的运营将完全由彭亨机场有限公司,通过成立特殊目的公司(SPV)公司负责。

“该项目还将通过工业、服务业和旅游业的发展,创造新的就业机会,目标是为机场运营创造2万个就业机会,以及3万个其他涉及熟练和半熟练劳动力的就业机会。

“通过这个项目,州政府的目标是排除冠病疫情的情况,以及新投资者的加入后,可在2050年可将游客人次推至4079万人。”

他说,彭亨州政府一直致力于成为一个对投资者友好的州,为投资者在彭亨州投资和发展业务提供有利的投资环境。

因此,他希望随着谅解备忘录的签署,创建彭亨航天市镇的计划能够按计划实现,从而使彭亨成为投资者的主要选择。 

他也说,嘉定集团是彭亨州政府指定的关丹国际机场建设和航天市镇发展项目的主要发展商。

“该公司在航空航天领域拥有业务专长,包括为飞机和机械或其他与航空服务相关的设备提供设备和服务。”

他说,在该项目下被委任为战略合作伙伴的其他公司在机场基础设施开发和混合开发领域也具有专业知识、丰富经验和良好业绩记录。 

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