直区部探讨高峰期解塞方案 数主要道路设逆向车道
（吉隆坡25日讯）联邦直辖区部探讨多项疏解吉隆坡交通阻塞措施，包括于繁忙的上下班时间在隆市主要道路，如隆芙大道进出市中心的路段、皇宫路及彭亨交通圈一带落实逆向车道措施。
联邦直辖区部副部长拿督斯里加拉鲁丁指出，目前在繁忙的上下班时间，于蕉赖路落实的逆向车道有效疏解交通阻塞问题。经过与各造开会讨论，上述逆向车道也将从原有的4公里，延长8公里至马哈拉惹里拉路（Jalan Maharajalela），以改善陆佑路的交通阻塞问题。
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加拉鲁丁要求检讨交通灯系统
同时，他也要求市政局检讨交通灯系统，以免造成塞车情况。
加拉鲁丁于今早联同吉隆坡市长拿督斯里马哈狄、吉隆坡副总警长拿督雅哈亚、陆路交通局及大马大道局等代表出席吉隆坡道路阻塞行动队进行第二次会议后，在新闻发布会上表示，其他的疏解交通阻塞措施包括建议大道收费站的通道，提升至可接受各类付款方式、根据闭路电视视频来采取行动对付交通违例者等。
他补充，大马大道局和大道特许经营公司也在探讨把收费站的通道，提升至可以接受各种付款方式，包括RFID 、一触即通和精明通关感应器（SmartTag）。
“长期方案则是探讨采用多车道自由流动（Multi-lane Free Flow）技术的无障碍式大道收费系统。”
或以电眼揪违例者
他说，该部的法律顾问也在与警方、陆路交通局接洽，以在下一次的会议详细探讨以闭路电视视频对交通违例者采取行动。
尽管隆市政局禁7.5吨以上重型车辆在高峰时段不准进入吉隆坡市中心的做法虽有效减少塞车情况，但还是有不负责任的单位犯同样的错误。
繁忙时间限行重型车
加拉鲁丁说，所有重量超过7.5吨的重型车辆，禁止于每天早上6时30分至9时30分，以及下午4时30分至7时30分在吉隆坡主要道路行驶，该局已设有路牌和通过电子看板系统（VMS）传达信息。
他说，自6月开始实行这项措施后，市政局配合警方、陆路交通局至今开出112张罚单，单单7月6日举办的执法行动，已开出20张罚单。
此外，加拉鲁丁说，该局也禁止在繁忙时间进行道路维修工程。
“由于道路破损将导致塞车，因此目前采取的方式是市政局维修由承包商造成的道路损坏后，再向承包商索取费用。”
第二中环公路增升3车道
他指出，当局也将把受工程影响，目前只有2条车道可使用的第二中环公路提升至3条车道，以解决塞车。
“目前要优先解决塞车问题，所以还没讨论大马道路安全研究院（MIROS）建议在吉隆坡市中心限速每小时30公里和50公里的事宜。”
将对付路肩开摊违停者
加拉鲁丁表示，市政局将对付在路肩开摊做生意和把车停泊在路边造成交通阻塞的小贩和驾驶人士。
他补充，截至今年首6个月，执法单位已经开出6万1777张罚单给交通违规者。
“其中驶入巴士车道的有13张罚单，在黄格泊车则有9张罚单。”
他说，仅仅6月份，执法单位已经开出1万2837张罚单。
吉隆坡市政局鉴定的塞车黑区路段：
古晋路（Jalan Kuching）
蕉赖路（Jalan Cheras）
敦拉萨路（Jalan Tun Razak）
皇宫路（Jalan Istana）
马哈拉惹里拉路（Jalan Maharajalela）
端姑阿都哈林路（Jalan Tuanku Abdul Halim）
苏丹阿兹兰沙路（Jalan Sultan Azlan Shah）
佑路 （Jalan Yew ）
陆佑路（Jalan Loke Yew）
孟沙路（Jalan Bangsar）
隆芙大道（Lebuhraya Kuala Lumpur-Seremban）
京那峇鲁路（Jalan Kinabalu）
安邦路（Jalan Ampang）
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