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国内全国综合
4:56pm 29/07/2022
狮城最高专员:协议重谈 隆新高铁成本提高
李佳憓∕报导
梅侬到访本报总社接受《发现东盟》专版专访,对国际、东盟乃至马新两国关注的时下课题侃侃而谈。(陈敬晖摄)

(八打灵再也29日讯)新加坡驻马来西亚最高专员指出,新加坡和马来西亚针对重启的协议谈判将是一个全新的开始(clean slate),双方不再谈已结束的旧提案,因为在这一年的时间里发生了许多变化,包括成本提高,对于利益相关者的承诺也有所改变。

他说,新加坡欢迎新的建议,他也始终保持乐观态度看待两国的双边关系,而隆新高铁预计未来可将两地的通勤时间缩短至90分钟。不过他强调,如今通货膨胀导致成本提高,可行性或面对挑战。

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“我们在等大马提出具体的新提案及要实现的目标,正如我所说,我们会以重新审视和研究,看看是否可以把事情向前推进、如何让它发挥作用。”

梅侬今日到访星洲日报总社,接受本报访问时,针对隆新高铁的课题发表谈话。

在等马提新计划书

他表示,隆新高铁计划目前仍还未有新进展,但他对双方同意重启谈判一事始终抱持乐观态度,表示新加坡正在等大马政府提出新的计划书。

“如今球在你们(大马)的脚下。”

回顾隆新高铁项目的发展时间线,马新双方于2021年1月1日同意终止协议,直至11月,首相拿督斯里依斯迈沙比利与新加坡总理李显龙会面时,提出重新启动隆新高铁协议的谈判,后者对此表示抱持开放态度,欢迎大马提出新的计划书。

共同努力实现互惠互利

梅侬表示:“我们不否决任何事情,直到我们仔细研究(新提案),最后总能找到方法进行调整,让双方互惠互利。”

“我们必须共同努力实现它。”

他重申,隆新高铁项目自去年11月,依斯迈与李显龙会面后目前还未有新进展。他认为,在经历疫情、俄乌战争和全球经济危机后,大马仍有很多优先事项需着手处理,包括在国会通过几项重要法案及处理经济课题,如通货膨胀、生活成本提高等,并表示两国政府都非常关注人民的迫切需求。

乐观看待高铁计划

他相信,当情况变得更稳定时,大马政府将会重新向新加坡提出关于隆新高铁项目新的想法和提案,甚至包括其他领域的新举措。

“我不知道这项计划会何时实现,这可能需要一段时间,但我还是抱持乐观,因为我觉得会有新的想法出来,不仅仅是高铁,还有其他领域的新想法和新举措。”

他认为大马方面已经知道新加坡对提案的想法。他说,由于这是自2021年1月协议终止后,大马主动提出重启隆新高铁项目的建议,因此新加坡将先等待大马政府提出新的计划书,看看有什么新的想法。

隆新高铁(HSR)项目发展时间线

2013年:马新两国同意共同兴建衔接新加坡和吉隆坡的高速铁路

2016年:马新两国签署双边协定

*项目原定2018年动工,2026年底开始营运,但2018年我国政权更替,计划数次展延

2020年12月31日:隆新高铁双边协议失效

2021年1月1日:马新两国政府宣布,由于隆新高铁双边协议失效后,仍无法达成协议,因此宣告协议正式终止。

2021年3月:国盟政府发表声明,表示需就隆新高铁项目展延及新加坡在该项目投入的开支,向新加坡赔偿逾1亿零281万新元(约3亿2027万令吉)。

2021年11月:首相依斯迈沙比利向新加坡建议,重新启动对隆新高铁(HSR)协议的谈判。新加坡总理李显龙对此抱持开放态度,欢迎大马提出新的计划书。

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隆新高铁
瓦努哥巴拉梅侬

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