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发布: 4:57pm 03/08/2022

总稽查司报告

空中交通管制中心

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总稽查司报告 | 存数弱点未达测试目标 KL ATCC不符合约规定

在2022年2月24日拍摄的照片显示新KL ATCC的技术监控系统(TMS)没有运作。(图源总稽查署)

(八打灵再也3日讯)指出,吉隆坡的新项目及相关系统飞行情报区(KL ATCC)在执行最终验收测试(EOT)方面存在数项弱点,以致该测试的目标没有完成,不符合合约规定。

超过项目拨款上限

“项目预算管理方面也存在弱点,政府在合约上做出工作变更指示和延长工期的费用,已超过项目拨款上限。”

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根据2021年第一系列总稽查司报告,这项在2021年8月31日开始运作的项目,由于目前少有空中交通,因此未能对项目的成果进行评估。

报告指出,交通部以混合方式管理合约的决定,无法保障政府的利益并违反财务法规,而此弱点导致政府承担了在服务实施之前,本应由承包商和谈商者承担的费用。

“稽查发现当局没有对项目进行有效管理,从延长工期管理、行业合作计划(ICP)上的弱点可看出端倪。”

报告指出,也发现建筑和系统的安全方面存在弱点,若不立即改善,能引起系统入侵的风险。

交部须重检讨合约条款

报告建议,交通部须重新检讨所有合约条款,以保障政府的利益,并连同民航管理局,确保承包商全面执行所有范围的维护服务,并处以适当的罚款。

“交通部也需要加速将KL ATCC列为禁区(KLTL)的进程,以充分保护该区,在民航发挥极为重要的作用。”

报告也建议交通部和技术托管机构(TDA)有必要确保行业合作计划按计划进行,以实现政府的目标。

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