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11:58am 06/08/2022
“锁台”演习若不停 汽车零件供应或受影响再短缺
报道:陈劭扬
摄影:李光良

(芙蓉6日讯)“锁台”演习持续进行,国内汽车零件供应或受影响,再次面临短缺!

由于不满美台的“挑衅”,中国近日展开“锁台”演习,此举也影响了台湾的海空运作,除了多架飞机航班被逼取消,海上运输多少也受到影响。

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虽然我国目前并没因“锁台”演习,导致运输业受到严重冲击,但对于车行而言,若“锁台”演习持续不停止,长期下来,货源供应肯定受到影响。

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据业者反映,由于中国仍落实“清零”的防疫措施,导致该国港口尚未对外开放,使到不少货运仍须通过台湾港口,才能运来我国。

对于业者而言,基于近年来台湾制造的汽车零件需求增加,他们担心,“锁台”演习的发生,也会使到零件供应再次面临短缺的问题。

供FB/“锁台”演习若不停,汽车零件供应或受影响再短缺
台湾汽车零件价格便宜且品质好,深受消费者青睐。
台湾制造汽车零件品质优良价格便宜
受不少消费者青睐

多名维修厂的业者说,近几年来,由于台湾制造的汽车零件品质优良,与原装货对比不相上下,但价格方面却便宜至少20%以上,这也使到不少消费者倾向选择使用台湾零件。

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而且他们说,原装零件一般都没有提供保修期,而台湾零件却有提供保修期限,使到消费者对台湾零件更加青睐。

“车厂通常使用的台湾制造零件,都是外壳组装的零件。”

业者们说,早前受到疫情影响,以及俄乌战争的爆发,使到市场曾一度面临货源短缺问题,加上本地员工短缺及制造厂家供应不及,一度令业者面临难题。

所幸通过台湾的汽车零件“帮助”下,让业者们得以度过难关,如今虽然整体市场货源不算很多,但足以应付市场需求。

但是一旦“锁台”演习持续不停,台湾零件的供应自然会受到影响,货源到时就会面临短缺。

无论如何,截至目前为止,业者们尚未接获任何通知,暂时也只能静观其变。

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供FB/“锁台”演习若不停,汽车零件供应或受影响再短缺
台湾产的摩托车相当冷门,摩托车也很少使用台湾的零件,使到该行业受“锁台”的影响不大。
“锁台”演习对摩托车商影响层面不大

另一方面,“锁台”演习对摩托车商而言,影响层面不大,业者们解释,早在十多年前开始,摩托零件的供应商已经从台湾转向中国。

他们指出,由于中国的货量多、价格低,很多供应商已经不再到台湾进货,唯有少数仍在售卖台湾制造的摩托车,才会使用到台湾的摩托车零件。

而且,他们说,即便到时货源受到影响,还有印尼、泰国、越南等地的零件可以取代,加上本地工厂的供应,令摩托车行业逃过这场“锁台”的制裁行动。

供FB/“锁台”演习若不停,汽车零件供应或受影响再短缺
黄亚陆

黄摩哆有限公司业者黄亚陆:

暂时还不知道会受到什么影响,不过我们的零件都是来自日本、印尼及本地居多,虽然我们也有售卖台湾制造的摩托车,但这款摩托车相当冷门,消费群也不多,所以我相信在零件供应方面,不会因为“锁台”而造成影响。

供FB/“锁台”演习若不停,汽车零件供应或受影响再短缺
陈少荣

联合摩托贸易有限公司东主陈少荣:

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由于台湾零件的需求量不高,所以我们应该不会受到影响。此外,我们多数货源供应来自中国,而且价格也便宜很多,至于台湾零件,市场早在十多年前已经很少用,接近被市场淘汰。

现在很多摩托车零件,都是来自中国制造,其次是印尼、泰国、越南或印度,以及本地的厂家制造。

供FB/“锁台”演习若不停,汽车零件供应或受影响再短缺
曹富善

新伟成车厂有限公司东主曹富善:

现阶段是没有问题,但之后可能就会受到影响,由于中国仍在封锁,很多货运都是要从台湾运入,如果台湾的海运受到“干扰”,货源供应就自然会受到影响。

现在我们采用的台湾零件,都是外壳组装的最多,由于台湾货会比原装货便宜至少20%至30%,所以消费者都不介意使用台湾货。

目前本地供应仅仅可以维持,如果台湾零件供应出现问题,市场的货源就肯定受到影响。

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供FB/“锁台”演习若不停,汽车零件供应或受影响再短缺
邱铧升

森美兰轮胎商公会会长邱铧升:

之前我们已经面临货源短缺问题,尤其是俄乌战争的影响,加上本地厂家供应不及,但目前已经进入平稳期,货源供应暂时能够应付。

但“锁台”演习若短期不停止的话,汽车零件的供应就会再次面临短缺的问题,台湾的零件品质很好,而且价格便宜,很多顾客都会选择。

如果台湾货源供应出现问题,仅靠本地厂家支撑的话,整个市场都会受到影响,业者就会再度面临货源不足的难题。

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锁台演习
汽车零件供应

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