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国内即时国内
12:40pm 09/08/2022
交通部将修法重罚飙车族 观众父母及改车厂也将受罚

(槟城9日讯)交通部秘书长拿督依山依萨指出,交通部将修改1987年陆路交通法令的相关条文,并提呈国会寻求通过,以加重刑罚对付、观众、未成年者的父母,以及协助改车的车行业者等。

“修正法案本来应在10月国会召开时提呈,但因交通部刚收到槟州飙车死亡案的调查报告,还要收集各方资料而有所延误,但相信明年国会的第一次会议时可顺利提呈。”

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他今早莅临槟州警察总部,连同全国交通调查及执法部总监拿督威拉末卡欣、槟州总警长拿督苏海里和槟州陆路交通局局长阿德南,针对槟城上个月发生的飙车致5死2伤严重车祸,讨论短期和长期有效方法,以杜绝飙车问题。

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左起为苏海利、末卡欣、依山依萨及阿德南合照。
超速最低罚款拟提高至5000或1万

依山依萨在新闻发布会上说,交通部早前同样修改交通法令以加重醉驾刑罚,取得不错的成效,他相信亦可仿效做法,以杜绝国内的飙车问题。

他说,除了监禁,罚款数额也会提高,超速驾驶的最低罚款是300令吉,该部计划提高至5000或1万令吉。

“由于罚款数额太低,被逮捕后已有心理准备,可能面对最高2000令吉的罚款,这数额对他们起不了阻遏作用,唯有再提高罚款数额,才能制止他们继续飙车。”

他也说,涉及协助改装的摩托车修理厂业者也将受到对付,包括充公车厂设备、吊销营业执照等。

“据了解,当在胜出后,协助他们改装摩托车的车厂也会爆红,更多会找上门要求改装摩托车,因此,在杜绝飙车问题方面,车厂也应列入受对付目标之一。”

他说,交通部也会成立专案小组,集合执法单位与社会人士,收集意见并付诸行动,以杜绝飙车文化,目前先在槟城行动。

上述引发的车祸,于7月17日凌晨4时50分,在敦林苍祐医生大道发生,一群人在飙车时,数辆摩托车失控撞向车群,现场3人当场死亡,4名伤者送院急救,而2名伤者分别在当天及2天后去世。5名死者介于19至34岁。

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