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地方大北马北马新闻
6:00pm 10/08/2022
玻州议会 | 大臣:白白浪费22个月 遗憾希盟搁置不少工程

(加央10日讯)玻璃市州务大臣拿督斯里阿兹兰遗憾执政期间,不少包括双弄双弄综合码头(JBS)、玻璃市内陆码头(PIP)等,白白浪费了22个月,现任政府重新审批,拨款、委任承包商等程序都重新进行。

他回应双弄区州议员苏克里的附加提问时解释,双弄综合码头拖延的其中一个原因,就是政府所致,现任政府检讨后重新批准拨款。

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莫哈末苏克里讽刺玻州多项大型已拖延多年,其中双弄综合码头已拖了7年,如果是一名小孩的岁数,已是一年级,他不希望该码头再等多几年才能动工,到时“小孩”可能已经升中学了。

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较早前,苏克里口头询问州政府有何政策以加速双弄综合码头、加央中环车站(Kangar Sentral)及玻璃市内陆码头。

阿兹兰说,目前北马经济走廊执行机构(NCIA)已遴选玻州内陆码头的承包商即Mutiara Perlis有限公司与玻州大臣机构(MBI)合作,预计9月可正式动工,初步预算耗时2年时间完工。

同一承包商建双弄综合码头

他说,首相今年3月宣布拨款3亿4000万令吉,作为建设玻州内陆码头的3项跨境基设的经费,即火车运输支线(spur line)、高架天桥及衔接道路(bonded road),以加速跨区域、跨州,乃至城乡的发展计划。

他也回应淡汶都浪区州议员拿督依斯迈卡欣的附加提问,说上述符合中国“一带一路”规划,可衔接中国、泰国的火车运输,预计可应付200万个集装箱吞吐量,日后可慢慢再增加吞吐量,有很大的拓展潜能。

他补充,双弄综合码头也将由同一承包商承建,一旦玻州内陆码头竣工后的6个月,就会启动双弄综合码头的建设

“加央中环车站已在2020年10月动工,预计明年4月完成。截至7月25日,原定进展时间表40.38%,实际进度已达39.5%,只是落后8天即0.08%。”

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