星洲网
星洲网
星洲网 登录
我的股票|星洲网 我的股票
Newsletter|星洲网 Newsletter 联络我们|星洲网 联络我们 登广告|星洲网 登广告 关于我们|星洲网 关于我们 活动|星洲网 活动

ADVERTISEMENT

ADVERTISEMENT

地方东海岸关注东海岸
8:39pm 11/08/2022
民众:支持修法对付飙车族 重罚父母需从长计议

(关丹11日讯)关丹受访民众普遍支持交通部修改1987年陆路交通法令的相关条文,以重罚杜绝这种亡命活动,唯认为牵涉重罚未成年者父母的课题需要从长计议,确保能给予酌情与合理的警戒性惩罚。

东:民众支持修法加强对付飙车族,唯重罚父母则需酌情与合理。
蔡若峰:重罚父母需从长计议。(档案照)
蔡若峰:透过教育阻飙车

关丹中华中学校长蔡若峰指出,与其加重罚款数额来阻遏飙车活动,不如透过教育方面的加强,以灌输及引导未成年者远离危险及违规的飙车活动,即使它未必能取得立竿见影的成果。

ADVERTISEMENT

ADVERTISEMENT

而未成年的父母方面,即使管教孩子的责任是责无旁贷,但是对于当局建议重罚父母的议题,则需要从长计议。

ADVERTISEMENT

ADVERTISEMENT

“因为一部分可能来自清贫家庭或孩子人数很多的家庭,父母都需要日夜忙碌赚钱养家,无暇监管孩子在外的活动,因此采取警告或合理的惩罚方式,来加强父母对孩子的督促会比较恰当。”

东:民众支持修法加强对付飙车族,唯重罚父母则需酌情与合理。
陈思宇:早就应该修法阻遏。(档案照)
陈思宇:早该修法阻遏

专业人士陈思宇受询时认为,交通部早就应该修法阻遏活动,而非在这些非法活动变得日益猖獗,并且引发严重死亡车祸后才著手处理,而且有关法令的修改也必须包含同样严重的“蚊型自行车”活动。

他也赞同未成年者的父母应该被追究责任,不过当局必须草拟一个合理的刑罚来提醒父母扮演好督促孩子的角色。

东:民众支持修法加强对付飙车族,唯重罚父母则需酌情与合理。
蔡世才:应该让违规者自行承担责任。(档案照)
蔡世才:让违规者自行承担

关丹公民华小董事长蔡世才说,及蚊型自行车活动如今对社会造成严重的影响、带来社会问题并且威胁其他道路使用者的安全。

因此他认为交通部的修法,必须著重在如何对涉及飙车活动、鲁莽或危险驾驶者,让违规者自行承担责任。

“至于未成年者的父母方面,则应该给予警告,并确保父母履行本身的责任。”

东:民众支持修法加强对付飙车族,唯重罚父母则需酌情与合理。
谭志荣:提高罚款恐加剧贪污。(档案照)
谭志荣:提高罚款恐加剧贪污

市民谭志荣则认为,交通部修法后,涉及活动的罚款额不宜太高,因为罚款数额越高,越可能让别有居心者寻找机会进行索贿,加剧贪污风气。因此,除了稍微提高罚款额,也应该延长扣押涉及飙车活动的摩托车的期限,例如数月或半年。

“一般上如果缴付了罚款,索回了摩托车,翌日就可以再飙车了,扣押期限延长,这让他没有摩托车可以使用,起到警戒作用。如果犯规再严重者,则应该判处坐牢。”

东:民众支持修法加强对付飙车族,唯重罚父母则需酌情与合理。
陈祥耀:妇女部应扮演角色。(档案照)
陈祥耀:妇女部应扮演角色

培才华小家协主席陈祥耀认为,活动永远都不仅是交通违规层面上的问题,广义来说,它是源自于家庭及社会问题,这必须由妇女、家庭及社会发展部介入,与交通部一同双管齐下。

“少年主要来自于问题家庭,父母疏于管教,或者家庭贫穷,父母为谋生没有办法看顾孩子,才使得孩子得以在未获得监管下自由结交朋友,参与活动。

“当少年受到对付后,妇女部就需要接手跟进处理,包括让这些少年接受感化及辅导,也让父母接受咨询与辅导,并根据个案需要提供相关的帮助。

“至于已经成年的,他们都必须为自己的行为负责任,因此交通部在这方面可通过加重刑罚来对付他们,也借此起到社会教育作用。”

东:民众支持修法加强对付飙车族,唯重罚父母则需酌情与合理。
何高才:赞同家长也应该负上责任。(档案照)
何高才:赞同家长也应负责

商家何高才赞同交通部改修法令时,也让少年的父母同样负上责任。

“未成年者都是由父母或监护人所负责及照顾,他们不能放任孩子在外参与不良活动,政府当局在这方面必须加强。”

飙车族
地方热门
6小时
24小时

ADVERTISEMENT

分享到:
热门话题:

ADVERTISEMENT

1星期前
4星期前
4星期前
1月前
1月前
2月前

ADVERTISEMENT

ADVERTISEMENT