民众：支持修法对付飙车族 重罚父母需从长计议

因此他认为交通部的修法，必须著重在如何对涉及飙车活动、鲁莽或危险驾驶者，让违规者自行承担责任。

“至于未成年者的父母方面，则应该给予警告，并确保父母履行本身的责任。”

谭志荣：提高罚款恐加剧贪污

市民谭志荣则认为，交通部修法后，涉及飙车族活动的罚款额不宜太高，因为罚款数额越高，越可能让别有居心者寻找机会进行索贿，加剧贪污风气。因此，除了稍微提高罚款额，也应该延长扣押涉及飙车活动的摩托车的期限，例如数月或半年。

“一般上如果飙车族缴付了罚款，索回了摩托车，翌日就可以再飙车了，扣押期限延长，这让他没有摩托车可以使用，起到警戒作用。如果犯规再严重者，则应该判处坐牢。”

陈祥耀：妇女部应扮演角色

培才华小家协主席陈祥耀认为，飙车族活动永远都不仅是交通违规层面上的问题，广义来说，它是源自于家庭及社会问题，这必须由妇女、家庭及社会发展部介入，与交通部一同双管齐下。

“少年飙车族主要来自于问题家庭，父母疏于管教，或者家庭贫穷，父母为谋生没有办法看顾孩子，才使得孩子得以在未获得监管下自由结交朋友，参与飙车族活动。

“当少年飙车族受到对付后，妇女部就需要接手跟进处理，包括让这些少年接受感化及辅导，也让父母接受咨询与辅导，并根据个案需要提供相关的帮助。

“至于已经成年的飙车族，他们都必须为自己的行为负责任，因此交通部在这方面可通过加重刑罚来对付他们，也借此起到社会教育作用。”

何高才：赞同家长也应负责

商家何高才赞同交通部改修法令时，也让少年飙车族的父母同样负上责任。

“未成年者都是由父母或监护人所负责及照顾，他们不能放任孩子在外参与不良活动，政府当局在这方面必须加强。”