LCS弊案 | 黄家和：不只是管理不当不力 “痛心LCS计划花了60亿”

视察造船厂召开听证会

黄家和说，他们在2021年12月11日上午9时到达BNS造船厂，听证会在9时零5分开始，出席的证人来自国防部、海军、莫实得重工业集团公司（BHIC）及BNS。

获点名的重要证人有BHIC首席执行员沙里夫丁、BNS濒海战舰计划总监阿扎哈，以及海军前濒海战舰计划小组队长拿督莫哈末赛夫。

听证会进行了整整3个小时，在中午12时零1分结束，之后大家就前往实地视察。

公账会首先被带到BNS的货仓，总共有13个。其中5个特别存放LCS机件，而其他的8个则有存放LCS机件及其他普通的物件。

“我们视察了几个货仓，一些是武器的机件、一些是造船的配件，还有很多。值得一提的是，有好几箱未开箱的智能电视机，存放在货仓。”

智能机件囤放至过时

他说，这些都是需要装置在LCS里面，但大家都知道，智能电视机，在时间过了几年后，将不再智能。

“我不确定其他的机件是否还在‘智能’状态，特别是涉及战船科技的机件。”

他们检查了购买日期，许多都是在2013、2014和2015年购入。令人疑惑的是，这些机件在经过多年、日新月异的科技发展后，是否还保持“智能”状态？

“我们被告知，货仓内的机件和物品价值17亿5779万1266令吉2仙。在追问之下，BNS承认当中的15%已经过时。换句话说，过时的机件或物品的损失总值2亿6366万8689令吉90仙。”

他说，BNS并未还清所有机件和物品的费用，因此，BNS拖欠了承包商和供应商的大笔欠款，导致计划工作的停顿。

他说，在参观LCS 1的造船地点时，单单看外观，根本不能确认这就是在2017年“推展”的那一艘。但是他们知道，那其实就是同一艘。而最具争议性的船桅杆，已经没有看见了。

国防部告知建造进度44%

国防部也告诉公账会，LCS1真实的建造进度是44%。

公账会待在LCS 1大概1小时，然后就上巴士。巴士经过LCS 1至LCS 5的造船地点。造船地点已经不再有工人，无论是本地还是外籍工人。没有承包商、也没有任何进行中的工作。全部停顿、完全归零。

黄家和称，在较早前的听证会，他们被告知BNS的财务状况十分糟糕，主因就是公司的财务管理不当。

BHIC CEO指BNS倒闭影响重大

公账会成员黄书琪在听证会上询问，BNS是否已经把政府的60亿用完？BHIC首席执行员沙里夫丁承认：“真的已经用完了……公司真的已经没有钱，糟的话随时在隔天就会倒闭。员工的薪金在2020年10月已经开始削减、公积金也在2021年5月开始没有缴还。BNS只是单单依靠一些小合约，如帮海军维修船只，来维持一点的收入。”（会议记录第49页）

沙里夫丁也告诉公账会，如果BNS倒闭，莫实得控股和国防卫队退休基金都会受到严重影响。莫实得的其他业务，园坵、发马、实业、酒店等等都会受到影响。最严重的就是，国防卫队退休基金也可能会蒙受损失高达46%的基金。（会议记录第52页）

“我希望公账会濒海战舰的报告能够帮助国家，作为以后的一项重要指标，关于国防部采购必须以怎么样的标准来进行，如何避免权力和程序遭到滥用，什么应该做、什么不应该做。”