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地方大都会都市动态
7:43pm 13/08/2022
捷运公司:2030年全线运营 MRT3料日载18万人次
捷运公司:2030年全线运营  MRT3料日载18万人次
捷运环状线项目是完成吉隆坡城市铁路网络关键的最后一环。(档案照)

(吉隆坡13日讯)捷运公司(MRTCorp)表示,捷运第三路线(环状线)项目预计在2030年开始全线运营时,将达到每天约18万的客流量;在接下来的10年里,每天将达到40万客流量,到2060年将达到每天100万客流量。

该公司针对最近关于捷运第三路线()环状线项目预计乘客量的询问发表文告做出回应说,捷运环状线是完成吉隆坡城市铁路网络关键的最后一环。

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“它拟议的51公里路线将沿着吉隆坡市的周边运行,并通过10个换乘站与捷运(MRT)、轻快铁(LRT)、电动火车(KTM)和单轨火车线(Monorail lines)相连接。一旦完成,城市铁路网络将进一步推动吉隆坡的公共交通发展。”

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该公司也说,考虑到沿线几个大型城镇的预期完工、交通引导发展(TOD),以及两条线路沿线的城市复兴计划,该公司对捷运加影线和布城线的客流量进行了预测规划。

“这些预测基于一定的假设,即计划开发和城市复兴将在铁路开始运营时完成。然而,由于市场条件不利,大部分计划的开发都被推迟或延后。”

沿线项目完成将增客流量

文告表示,桂沙白沙罗镇(Kwasa Damansara Township)位于加影和布城捷运线沿线,预计建成后将带来大量乘客,但迄今为止,该项目尚未开始。

“捷运加影线计划中的几个交通引导发展项目,如菲利欧白沙罗(Phileo Damansara)、武吉杜蓊(Bukit Dukong)和双溪遮内(Sungai Jerni)也尚未启动,而吉隆坡主要地区的重建工作,如敦拉萨国际贸易中心(TRX)、葛京(Cochrane)和白沙罗市中心(Pusat Bandar Damansara)目前正在进行中。”

文告指出,对于捷运布城线,预计将于该线路开始运营时完成大马城、康莱(Conlay)、赛城中心(Cyberjaya central)以及默迪卡118摩天大楼(Merdeka 118)客流量的预测。

“然而,吉隆坡大马城(Bandar Malaysia)的开发尚未开始,默迪卡118摩天大楼的项目仍在进行中。一旦完成,预计将产生大量客流量。

数新开发项目未开始

捷运公司表示,捷运布城线沿线的城市复兴,如吉隆坡帝帝皇沙湖滨公园(Titiwangsa)、安邦公园、陈秀连(Chan Sow Lin)和孚罗美兰迪路(Jalan Pulau Meranti)走廊,预计将在该线开通后启用;可是,这些地方的新开发项目还没有开始。

“根据捷运加影线沿线的城镇、交通引导发展和城市复兴的延迟开发经验,捷运第三路线环状线客流量的预测,考虑到了当前的客流量趋势。该预测也考虑到了乡镇、交通引导发展和城市复兴计划需要更长的时间才能实现。”

文告表示,考虑到冠病疫情对整体人口出行行为的影响、未来房地产市场的预期轨迹,以及一旦铁路网完成,重大模式转变的渐进时间段,这是一个更为合理的方法。

捷运公司:2030年全线运营  MRT3料日载18万人次
捷运第三路线(环状线)项目预计在2030年开始全线运营时,将达到每天约18万人次的客流量。(档案照)

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