在槟城生活,上班时间在市区兜个半小时找不到停车位,或者趁周末到热门景点走走时,在相同路段不知兜了多少圈都找不到停车位,这应该是驾车人士都曾面对过的梦魇。
把上述问题归为梦魇而非苦恼,绝不是夸张说词。我在槟岛采访新闻多年,每次在工作天,被派到乔治市土库街一带执行采访任务时,如果是早上9时的节目,我都尽量赶在8时抵达。因为过了这个时间点,该处就会一位难寻,我可能需要停在几条街外,再顶着大太阳汗流浃背步行到活动地点。
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如果采访任务落在下午,那这一带周遭路段的路边停车位,基本上是已停满车子的了。我通常会不死心兜个15分钟拼命找停车位,直到真的找不到了,才选择到槟岛市政厅多层停车场停车(有时也会满位)。
所以,找停车位绝对是一个生活压力。
同行都知道槟岛市区停车位在工作天“一位难求”,所以有好一阵子,有些记者很喜欢使用电召车到市区采访活动,省掉自己驾车又找不到停车位的麻烦。我自己倒没有如此做过,所以每次都耗不少时间在寻找停车位上。
最近某个周末傍晚,我与朋友约好在兴巴士艺廊市集见面,结果我在艺廊周遭路段兜了近半小时,都还找不到停车位,下班的欢乐心情渐渐变成恼怒情绪。最后我没有办法,只好把车停在七条路巴刹,带着不怎么快乐的心情,走了一段路去市集。
如果不是和朋友约好相见,我肯定不会浪费时间在寻找停车位上,果断回家。毕竟平日上班已经一直找不到停车位,不想在非工作时间,还要为这件事烦心。
对于停车位不够用,有人建议槟州政府效仿雪隆近期落实的措施,限时停车2小时,避免停车位被商家或上班族占领,腾出位置让其他驾车人士有位置停车。
不过槟州政府知晓这项措施有利有弊,槟市厅秘书拉詹德兰就曾在与民众交流会上,指出若落实这项措施,将引发不小争议,因此市政厅短期内不会这么做。
那还有什么办法可以解决停车位不足的问题呢?
轻快铁计划太遥远,公共巴士不给力,智商不高的我,还真想不到良策。
看来找不到停车位,还会是我和许多人以后要面对的人生梦魇之一,避无可避,只能继续面对。
(作者为本报记者)
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