星洲网
星洲网
星洲网 登录
我的股票|星洲网 我的股票
Newsletter|星洲网 Newsletter 联络我们|星洲网 联络我们 登广告|星洲网 登广告 关于我们|星洲网 关于我们 活动|星洲网 活动

ADVERTISEMENT

ADVERTISEMENT

财经财经封面
6:28pm 18/08/2022
国际船务次季由盈转亏 资产减值融资加重

(吉隆坡18日讯)由于减值以及财务成本升高,(MISC,3816,主板交通物流组)截至2022年6月30日第二季由盈转亏,蒙受1910万令吉亏损,远逊上财政年同季的5亿3880万令吉净利,也不如现财政年第一季的3亿7640万令吉净利。

ADVERTISEMENT

ADVERTISEMENT

首6个月净利下跌63.11%,降至3亿5730万令吉,前期净利为9亿6860万令吉。

ADVERTISEMENT

ADVERTISEMENT

派息7仙

第二季营业额增加36.47%,由23亿5380万令吉增至32亿1230万令吉,首6月营业额也提高24.21%至60亿7990万令吉,前期是48亿9470万令吉。

董事部建议派发每股7仙股息,首半年派息提高到每股14仙。最新一批股息将在9月2日除权、9月5日享有,并在9月14日支付。

在文告中表示,第二季所有部门的收入皆增加,推动整体营收走高,其中石油和相关产品运输部门的收入提升,主要是中型油轮部门的运费提高,此外,离岸业务也因浮式生产储卸油船(FPSO)涉足项目加快推进而贡献更多收入。

“天然气及解决方案部门的收入也提高,主要是由于第二季整修活动减少后收益天数增加的缘故。”

该公司补充,属下海事重工(MHB,5186,主板能源组)正在进行的重工项目活动增加,加上海事部门的整修活动也提高,皆推高海事及重工部门的第二季收入。

不过,该公司指出,第二季营运盈利4亿6090万令吉,比去年同期低26.5%。

非流动减值从上年同期的4200万令吉提高至3亿零980万令吉,以及财务成本从9790万令吉增加至1亿4750万令吉,导致集团蒙受净亏损。

账目减记和会计调整

总裁兼集团首席执行员余养坚指出,虽然第二季继续录得强劲且不俗业绩表现,但受到一些较陈旧的液化天然气运输船的账目减记,加上正在执行项目如Mero3FPSO项目的租赁会计也在调整,导致整体财务表现受到负面影响。

“展望未来,我们将继续专注于确保各个正在进行的项目得以成功执行,并以一贯安全、高效和可靠地提供各项解决方案,以支持全球海事生态系统的需求。”

集团表示,由于液化天然气的全球需求(尤其是来自欧洲的需求)强劲,液化天然气船运的短期前景保持正面。

石油船运的基本面在短期将有所改善,但仍然有下行风险,因为中国在清零政策下可能展开进一步封锁,以及升息引发衰退风险。

在高油价、全球石油需求改善和资本开销增加的支持下,上游油气领域保持乐观,该集团预期浮式生产储卸油船的需求保持稳定,在未来数年将有更多项目颁发。

海事和重工部门的前景保持谨慎乐观,国境重开有利于海事业务,中国的封锁局势也继续有利于该公司,但是全国劳工短缺可能影响船坞活动的及时执行。

周四股价先起后跌,最高曾至7令吉28仙,闭市报6令吉87仙,全天下滑35仙或4.85%,成交量提高到245万1900股。

融资
资产
国际船务
财经热门
6小时
24小时

ADVERTISEMENT

分享到:
热门话题:

ADVERTISEMENT

1天前
2天前
6天前
2星期前

ADVERTISEMENT

ADVERTISEMENT