豪华车组拥车证成价再攀新高 车商估计成价下来继续上涨
（新加坡8日讯）最新一轮的拥车证投标活动与上一轮隔了3周，车商有更多时间累积订单，其中大型及豪华车拥车证成价攀升至11万3000元（新币，下同），再创新高。
9月第一轮拥车证公开投标活动昨日下午结束，除了中小型汽车（A组），其余组别成价都上涨。
ADVERTISEMENT
A组成价跌1889元（2.1％），报8万6000元，是今年5月以来首次下滑。
B组成价上涨999元，报11万3000元（0.9％）。一般用于注册B组车款的公开组（E组）成价上涨1298元（1.2％），报11万3299元，同样创新高。
货车和巴士组（C组）成价上扬5899元（10％），报6万4989元，是近八年来的最高价位，2014年11月C组曾飙升至6万5001元。
摩托车组（D组）成价则增加200元（1.8％），报1万1301元。
新加坡车业公会会长吕小龙受访时说，A组成价下滑，主要是因为之前的价格已超出买家能够负担的范围，因此这次比较少人愿意进场。
在这一轮活动中，A组只收到723张投标，比上一轮收到的835张少了100多张。
至于B组和E组，吕小龙说主要还是拥车证配额削减导致供不应求，但价格波动不大，在他预料之中。
他指出，距离上一轮投标活动有3周，车商有更多时间累积订单，不少车商手上还有上个月汽车展销会的订单，才会推高成价。
“另外，有好些新车还没到，运抵后会有更多人陆续进场投标，估计下来几个月的成价还是会趋高，但波动应该不会太大。”
C组方面，主要售卖商用车的业者梁添丁指出，送货和建筑等领域的业者积极扩大车队，再加上配额太少，才会推高成价。
另外，符合“提早换车计划”的车辆逐年减少，被列入商用车减排税务计划C级的商用车也不能加入这项计划，业者只能投标新的拥车证，因此推高了需求。
目前的商用车减排税务计划实行至明年3月。根据车款的污染物质排放量，车主可享有最多3万元的税务回扣或须支付1万元的附加费。
梁添丁说，市场担心政府之后会收紧排放标准并调整回扣额，到时候车主只能享有较低回扣，也有一些车款可能因“降级”而须支付附加费。
“C组成价这次涨了5000多元，但跟计划收紧后可能须支付一两万元的附加费不算什么，所以不少人赶着进场买车注册新车。”
ADVERTISEMENT
热门新闻
百格视频
ADVERTISEMENT
