沈庆华：别空喊口号 实际解决巴生港口问题

“由于港口的生意越来越难做，许多商家都往外迁移，同时外劳也越来越多，因此晚上7、8时后，街上只剩下外劳，许多职员都选择不加班。”

他说，全世界港口周边的城市都非常旺，唯独巴生港口相反，没有任何的景点吸引船员上岸消费，即使是邮轮靠岸，他们都会选择到吉隆坡一带。

“其实，商会代表更熟悉地方的问题，更可以提供建设性额度建议，协助政府提升港口竞争力，因此希望政府可以委派商会代表进入巴生港务局，携手解决巴生的问题。”

陈杰辉：应解决外劳马币贬值问题

雪兰莪滨海中华总商会总会长拿督陈杰辉指出，企业在疫情后面对更多挑战，包括员工短缺、引进外劳费用昂贵、1500令吉最低薪金制的落实、月入5000令吉及以上者的社险保费增加及将于明年1月1日实施的2022年雇用（修正）法令，让企业人力成本节节上升。

他说，疫情导致我国外劳短缺至少近200万人，其中建筑业和种植业更是面临外劳短缺最严重的领域，2个领域合计少了约100万人。尽管政府有提高批准外劳入境至40万人，可成功进入的我国只有12%，审批和回流的安排非常缓慢。

“再说，近期国家银行近期宣布，再升息25个基点至2.50%，这也是国行12年来再度连续3次升息，导致制造成本提高，影响公司现金流和营运；升息根本无法解决通胀问题，反而加剧推动通胀，且令吉的表现在前两次升息后都更为疲弱。”

他说，令吉兑美元汇率持续贬值，导致原料成本上涨推高了生产成本，继而压缩赚幅。由于原材料价格、人力成本及物流高涨，国内约60%厂商考虑在下半年涨价，厂商迫于转嫁成本而选择涨价。

“我国面对许多不利的因素，削弱大马的经济复苏及竞争力，并失去与邻国竞争外来直接投资的优势人，因此，政治稳定非常重要，以确保一致的政策获得全面执行，否则我国的经济发展将停滞不前。”

他呼吁政府除了要设法解决引入外劳和稳定及改善令吉汇率，避免货币贬值的问题外，在制定任何的政策前也先咨询业界，收集各有关商会、工商界及人民的心声和意见，避免在政策实施后，引起诸多不满而U转。

“政府务必对经济成长做好一些规划，以确保我国能稳健前行，包括铲除贪污及营造良好的营商环境,稳定政治。明确的政策,才能够吸引外资进驻投资。”

他说，通过良好的治理、健全的财政政策、打开透明度和实施公开招标来打击贪污腐败, 从而更好地遏制通货膨胀，并重振市场对令吉的信心。